更多“对于三轴及三轴以上的多轴货车,加载轴的轴制动率应大于等于()”相关的问题
第1题
对于三轴及三轴以上的多轴货车,台试加载检验后,加载轴的轴制动率应()。
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第2题
对于三轴及三轴以上的在用多轴货车,当后轴加载轴制动率小于60%时,该轴加载轴制动不平衡率
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第3题
GB21861-2014实施后,三轴及三轴以上的货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车增加测试()。
A.加载轴制动率和加载轴制动不平衡率
B.加载制动率和加载制动不平衡率
C.加载轴制动率和加载驻车率
D.加载轴制动率和加载轴制动阻滞率
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第4题
三轴及三轴以上车辆、总质量大于3500kg的并装双轴或并装三轴挂车所有轴应测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。()
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第5题
根据GB1589-2016,二轴自卸车、三轴及三轴以上货车货箱栏板(含盖)高度不应超过_______mm。
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第6题
根据GB1589-2016,二轴自卸车、三轴及三轴以上货车货箱栏板(含盖)高度不应超过()mm
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第7题
66根据GB1589-2016,二轴自卸车、三轴及三轴以上货车货箱栏板(含盖)高度不应超过__mm()
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第8题
专项行动期间,两部门将进行路面联合执法,三轴及以上货车为重点。()
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第9题
对于并装双轴、并装三轴的在用挂车,当加载轴制动率小于60%时,加载轴制动不平衡率应()
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第10题
对于并装双轴、并装三轴的半挂车,组成汽车列车加载制动检验,挂车加载轴的轴制动率应大于等于50%。()
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