更多“对于三轴及三轴以上的在用多轴货车,当后轴加载轴制动率小于60%时,该轴加载轴制动不平衡率”相关的问题
第1题
对于三轴及三轴以上的多轴货车,加载轴的轴制动率应大于等于()
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第2题
对于三轴及三轴以上的多轴货车,台试加载检验后,加载轴的轴制动率应()。
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第3题
对于并装双轴、并装三轴的在用挂车,当加载轴制动率小于60%时,加载轴制动不平衡率应()
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第4题
2020年1月1日起出厂的总质量≥12000kg的危险货物运输货车的后轴,所有的危险货物运输半挂车,以及三轴栏板式、仓栅式货车应装备空气悬架()
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第5题
注册登记检验时,2020年1月1日起出厂的总重量大于或等于12000kg的()的后轴、所有危险货物运输半挂车、以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架。
A.货车
B.客车
C.专项作业车
D.危险货物运输货车
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第6题
自2020年1月1日起出厂的,总质量大于等于12000kg的危险货物运输货车的后轴,所有危险货物运输半挂车,以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架。()
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第7题
根据GB1589-2016,二轴自卸车、三轴及三轴以上货车货箱栏板(含盖)高度不应超过_______mm。
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第8题
根据GB1589-2016,二轴自卸车、三轴及三轴以上货车货箱栏板(含盖)高度不应超过()mm
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第9题
66根据GB1589-2016,二轴自卸车、三轴及三轴以上货车货箱栏板(含盖)高度不应超过__mm()
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第10题
专项行动期间,两部门将进行路面联合执法,三轴及以上货车为重点。()
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