设计V带传动时，带轮直径不能太小，是为了限制__ D __（）

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

D.限制小带轮上的包角

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()。[中科院2007研]

A．使结构紧凑

B．限制弯曲应力

C．保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

D．限制小带轮上的包角

在V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()。

A．限制小带轮上的包角

B．保证带和带轮间有足够摩擦力

C．限制弯曲应力

D．使结构紧凑

A.带轮过轻

B.传动结构太大

C.带的弯曲应力过大

D.带轮强度不够

A.带的牌号

B.带的型号

C.带的内径尺寸

D.带的周长

A．限制带的弯曲应力

B．限制小带轮包角

C．使传动结构紧凑

D．使传动平稳

A.0.5

B.1

C.2

D.4

A.0.25

B.0.5

C.1

D.4

A.减小大带轮的基准直径

B.增大大带轮的基准直径

C.减小小带轮的基准直径

D.增大小带轮的基准直径

A.增大小带轮的基准直径

B.减小小带轮的基准直径

C.增大大带轮的基准直径

D.减小大带轮的基准直径

在三角带(V带)传动中，带轮直径、带型号、根数、转速均不变。试分析改变带长时。带传动承载能力及其寿命的变化。[中南大学2003研]