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[判断题]

用手摇把摇动减速器输入轴时,输出轴有转矩输出,但减速器内有噪声或振动声的原因是减速器内齿轮啮合不良或滚动轴承故障。()

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更多“用手摇把摇动减速器输入轴时,输出轴有转矩输出,但减速器内有噪声或振动声的原因是减速器内齿轮啮合不良或滚动轴承故障。()”相关的问题

第1题

ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于(),转动灵活,通电转动时无噪音。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.2.5mm

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第2题

转轴既承受转矩又承受弯矩,如减速器中的输出轴,主要用来支撑其他零件并传递转矩,机器中的大多数轴都属于转轴()
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第3题

如图所示的某二级齿轮减速器,已知减速器的输入功率P1=4kW,转速n1=960r/min,各:轮齿数
每级齿轮传动效率求减速器的总传动比i及各轴的功率、转速及转矩。

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第4题

按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。()
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第5题

ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.0mm。()
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第6题

图10—15(a)所示为ZL50型减速器的平面俯视图,输入功率为P,转速n=500 r/min,经两级减速后,输出轴的

图10—15(a)所示为ZL50型减速器的平面俯视图,输入功率为P,转速n=500 r/min,经两级减速后,输出轴的转速n=31.2 r/min。为了测定输出功率,在输出轴上沿与轴线夹角135°的方向上粘贴电阻应变片 (测量应变用)。当等速转动时测得应变平均值为ε135°=300×10-6。若已知材料的弹性模量E=210 GPa,泊松比ν=0.28,输出轴的直径d=85 mm,求:输出轴所受扭矩Mx; 2.实际输出功率P。

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第7题

叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()。

A.齿轮联轴器

B.胶块联轴器

C.万向节

D.等角速万向节

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第8题

CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。A.齿轮B.胶块联轴器C.传动轴D.蜗杆蜗轮

CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。

A.齿轮

B.胶块联轴器

C.传动轴

D.蜗杆蜗轮

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第9题

通用的一级圆柱齿轮减速器,齿轮轴2为输入轴,轴4为输出轴,功率为5kW,高速轴为572r/min,传动比为3.95。 减速

通用的一级圆柱齿轮减速器,齿轮轴2为输入轴,轴4为输出轴,功率为5kW,高速轴为572r/min,传动比为3.95。

减速中主要配合尺寸的精度,较多的采用孔为IT7级,轴为IT6级。而滚动轴承大多采用P0级,对高速减速器中的滚动轴承可用P6级。

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第10题

井下胶带机的减速器输入轴与输出轴所形成的角为()。
井下胶带机的减速器输入轴与输出轴所形成的角为()。

A . 倾斜

B . 垂直

C . 平行

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第11题

电动机的输出轴用联轴器连接减速器的输入轴,通过减速后带动某起重设备工作。已知电动机的功率P=22kw,转速n=9
70r/min,电动机轴的直径和减速器输入轴的直径均为d2=55mm,电动机轴伸长度L=110mm。试选择电动机与减速器之间的联轴器类型和型号。
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