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第1题
南京地铁一号线两个拖车的前端部各装设了一套逃生门装置,以供发生紧急情况时乘客能从该装置通道安全离开列车。()
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第3题
一号线列车A车TBEX在进行车体与转向机分离作业时需要断开脉冲里程计电缆与车体的连接、速传电缆与车体的连接、ATC天线与车体的连接、复式排风阀与车体的连接和()。
A.PTI天线与车体的连接
B.接地回流线与车体的连接
C.EVR与车体的连接
D.牵引电机与车体的连接
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第4题
南京地铁一号线一列车有()个牵引逆变器箱。
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第5题
在一号线列车八点称重作业中,要求A车轴重偏差不超过()。
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第6题
在一号线列车大修顶护板检修时需要更新的部件有尼龙垫片和()。
A.顶护板橡胶密封条
B.顶护板磨耗条
C.关节轴承
D.尼龙挡条
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第7题
在一号线列车八点称重作业中,要求同一轮对重量偏差不超过()。
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第8题
当南京地铁一号线列车产生紧急制动时,检查气压表上的主风管压力,当主风管压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,并且无法缓解,可以把车辆两端()开关打到接通位后复位紧急制动。
A.ATPFS
B.VCBS
C.BBS
D.LMRGBS
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第9题
南京地铁一号线列车连挂时可保证车钩的对接、对中及对准效果的部件是()。
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第10题
南京地铁一号线列车中A车蓄电池的充电电源是由()辅助逆变器供给的。
A.本单元A车
B.本单元C车
C.另一单元A车
D.另一单元C车
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