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第1题
南京地铁一号线列车分为A车,B车和C车,其中牵引逆变器箱安装在B车和C车。()
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第2题
南京地铁一号线列车B车和C车之间通过()连接。
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第3题
南京地铁一号线列车连挂时可保证车钩的对接、对中及对准效果的部件是()。
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第4题
南京地铁一号线列车全自动车钩压缩强度为()。
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第5题
南京地铁一号线列车最高运行速度为80KM£¯h。()
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第6题
南京地铁一号线列车全自动车钩拉伸强度为()。
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第7题
南京地铁一号线列车全自动车钩安装螺栓为()。
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第8题
南京地铁一号线每列车采用2拖4动式6辆编组。()
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第9题
南京地铁一号线列车半自动车钩钩头间隙测量值不大于()。
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第10题
南京地铁一号线列车连挂时速度要求不大于()。
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第11题
南京地铁一号线列车某一辆车使用过BIPS常用制动隔离后,列车限速()运行。
A.65KM/H
B.60KM/H
C.40KM/H
D.20KM/H
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