在作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯)进行安全防护。（)

在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应按《技规》第480条设置防护信号，移动式防护信号的设置地点，如停留车辆距警冲标（信号机)不足20m时，可设于警冲标（信号机)的相对处。此时，应将道岔开通不能进入该线路的位置。（)

在接触网的线路上，如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电并采取防护措施后方准进行。（)

在位于超过6‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时，应连挂机车后方可进行。（)

在路肩窄、路基高的线路上和高度超过（)的站台上作业时，必须停车上下。

带电更换导线作业时，在检修区段两端的首、末端电杆及分支线路上宜分别安装旁路负荷开关。（)

在存在非绝缘裸露部位的用电设备及其线路上作业时，为安全起见，一般应切断电源。判断对错

《普安规》在电气化线路上作业，两股钢轨同时起道时，一次起道量不得超过（）mm。

在杆路上作业时，应先用（)检查该电杆上附挂的线缆、吊线，确认没有带电后再作业。

《普修规》在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

关口列检作业场所在铁路局集团公司在不高于“始发列车检查范围和质量标准”前提下，组织制定整备标准。（)

在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时，圆曲线的正矢最大最小差为（）mm。