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[主观题]

系统如图9－2所示，其中α1、α2、α3为状态反馈系数。（1)写出对象的状态方程。（2)若要求闭环系统的

系统如图9-2所示，其中α1、α2、α3为状态反馈系数。

系统如图9－2所示，其中α1、α2、α3为状态反馈系数。（1)写出对象的状态方程。（2)若要求闭 (1)写出对象的状态方程。 (2)若要求闭环系统的极点为-1、-2、-3、求α1、α2、α3。

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发布时间：2019-07-17

更多“系统如图9－2所示，其中α1、α2、α3为状态反馈系数。（1)写出对象的状态方程。（2)若要求闭环系统的”相关的问题

第1题

已知采样系统如图7－16所示，其中T=1s，K=1，试求：（1)闭环脉冲传递函数。（2)判断系统是否稳定。（3)写出描

已知采样系统如图7-16所示，其中T=1s，K=1，

试求：

(1)闭环脉冲传递函数。

(2)判断系统是否稳定。

(3)写出描述系统教学模型的差分方程。

已知采样系统如图7－16所示，其中T=1s，K=1，试求：（1)闭环脉冲传递函数。（2)

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第2题

如图9－2所示，一矩形截面铸铁柱承受偏心压力F的作用。F力作用点可以在柱顶面上以形心O点为圆心、r为

如图9-2所示，一矩形截面铸铁柱承受偏心压力F的作用。F力作用点可以在柱顶面上以形心O点为圆心、r为半径的圆周上移动。柱的承载能力由其抗拉强度控制。已知b=150mm，h=200mm，r=80mm；材料的许用拉应力[σt]=30MPa。(1)当，力作用在K点时，求柱的许用载荷[F]；(2)问当F力作用在圆周何处时，柱的许用载荷最小？并求出[F]min；(3)问当F力作用在圆周何处时，柱的许用载荷最大？并求出[F]max。

如图9－2所示，一矩形截面铸铁柱承受偏心压力F的作用。F力作用点可以在柱顶面上以形心O点为圆心、r为

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第3题

设一个复值带通模拟信号xa（t)的频谱如图题1－15所示，其中△Ωc=Ω2－Ω1，对该信号进行采样，得到采样序列。（1)

设一个复值带通模拟信号x_a(t)的频谱如图题1-15所示，其中△Ω_c=Ω₂-Ω₁，对该信号进行采样，得到采样序列设一个复值带通模拟信号xa（t)的频谱如图题1－15所示，其中△Ωc=Ω2－Ω1，对该信号进行采样，。

设一个复值带通模拟信号xa（t)的频谱如图题1－15所示，其中△Ωc=Ω2－Ω1，对该信号进行采样，

(1)当设一个复值带通模拟信号xa（t)的频谱如图题1－15所示，其中△Ωc=Ω2－Ω1，对该信号进行采样，，画出采样序列的傅里叶变换。

(2)求不发生混叠失真的最低采样频率。

(3)如果采样频率大于或等于由(2)确定的采样率，试画出由设一个复值带通模拟信号xa（t)的频谱如图题1－15所示，其中△Ωc=Ω2－Ω1，对该信号进行采样，恢复x_a(t)的系统框图。假设有(复数的)理想滤波器可以使用。

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第4题

公共汽车系统用带符号的有向图表示如图3所示,其中只有单位距离票价随着乘客行程的增加应该提

高还是降低尚未确定(图3中有向边1→2的标以号).讨论这个符号应为+还是-才能使冲量过程稳定。

公共汽车系统用带符号的有向图表示如图3所示,其中只有单位距离票价随着乘客行程的增加应该提高还是降低尚

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第5题

某连续时间实的因果LTI系统的零、极点如图4-69所示,并己知.其中h(t)为该系统的单位冲激响应.试

某连续时间实的因果LTI系统的零、极点如图4-69所示,并己知.其中h（t)为该系统的单位冲激响应.试

某连续时间实的因果LTI系统的零、极点如图4-69所示,并己知.其中h(t)为该系统的单位冲激响应.试求:

(1)它是什么类型的系统(全通或最小相移系统),并求h(t)(应为实函数);

(2)写出它的线性实系数微分方程表示;

(3)它的逆系统的单位冲激响应h₁(t),该逆系统是可以实现的(即既因果又稳定)的吗？

某连续时间实的因果LTI系统的零、极点如图4-69所示,并己知.其中h（t)为该系统的单位冲激响应.

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第6题

某随动系统，忽略小时间常数，采用并联校正，其简化的结构图如图5所示，其中，已知Tm=0.5s，Kobj为电压放大、功率

某随动系统，忽略小时间常数，采用并联校正，其简化的结构图如图5所示，其中 $某随动系统，忽略小时间常数，采用并联校正，其简化的结构图如图5所示，其中，已知Tm=0.5s，Kob$ ，已知T_m=0.5s，K_obj为电压放大、功率放大及调节对象放大系数的乘积，数值较大。现要求：超调量σ≤5%，过渡过程时间t_s=300ms。试用并联校正对系统进行动态设计。