铺设混凝土枕的线路、道盆,使用弹条扣件时,可不安装防爬设备（）

第1题

弹条Ⅱ型扣件适用于标准轨距直线及半径R≥350m曲线上铺设60kg/m钢轨的预应力混凝土枕轨道（)

点击查看答案

第2题

无缝线路轨道结构应具备哪些条件？

A.路基稳定，无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟，道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕，混凝土宽枕可保留，弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

点击查看答案

第3题

铺设混凝土枕的线路、道岔，使用（）扣件时，可不安装防爬设备。

点击查看答案

第4题

（线路工）混凝土枕弹条2型扣件调轨距量为（）

A.0～＋16mm

B.－4～＋8mm

C.－12～＋8mm

D.－8～＋12mm

点击查看答案

第5题

下列___属于垫砟起道的条件。

A.混凝土宽枕线路

B.路基稳定，无翻浆

C.道床较稳定，局部下沉量较小

D.当轨下调高垫板厚度达到10mm，或连续3根及以上宽枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到25mm

点击查看答案

第6题

弹条Ⅴ型扣件铺设轨下垫板时应将轨下垫板放在承轨面的中间位置，垫板的凸缘应扣住承轨面。（）

点击查看答案

第7题

提速道岔转换卡阻的原因？

A.设计和制造问题，存在先天不足

B.铺设位置不对

C.接头不焊接

D.道岔前后的木枕不及时更换为Ⅲ型混凝土枕，或更换Ⅲ型混凝土枕后末使用Ⅱ型扣件而使用Ⅰ型扣件

点击查看答案

第8题

高速铁路站线采用有砟轨道时，站线混凝土轨枕宜采用弹条（）型扣件。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

点击查看答案

第9题

弹条Ⅴ型扣件地段桥上需要降低线路阻力时，可采用X3型弹条并配用复合垫板，此时每组扣件的钢轨纵向阻力为（）。

A.4kN

B.11kN

C.7～13.2kN

D.8.2～13.2kN

点击查看答案

第10题

WJ-7型扣件系统中桥上需要降低线路阻力时，可采用X2型弹条并配用复合垫板，每组扣件的钢轨纵向阻力为4kN。（）

点击查看答案

第11题

WJ-7型扣件系统中桥上需要降低线路阻力时，可采用X2型弹条并配用复合垫板，每组扣件的钢轨纵向阻力为（）。

A.8kN

B.6kN

C.4kN

D.10kN

点击查看答案