汽车故障模式主要有下列类型：损坏、退化、松脱、失调、堵塞、渗漏、性能衰退和（)。

A.损坏型故障

B.退化型故障

C.耗损型故障

D.失调型故障

A.损坏型故障

B.退化型故障

C.灾害型故障

D.失调型故障

E.堵塞与渗漏型故障

A.更换

B.调整

C.修复

D.维护

A.混合动力汽车排放性能

B.能量管理策略

C.故障诊断系统

D.仿真分析技术

A.元器件吸附灰尘，改变线路间的阻抗，影响元器件的功能和寿命，降低品质

B.因强电场或大电流，导致静电敏感器件内部发生热崩溃，金属熔融，介电质崩溃，表面崩溃，而使元件功能失效(永久损坏)

C.因瞬间的电场击穿或电流产生过热，使元器件受损，即使仍可工作，但是寿命及性能大受损，导致性能退化/潜伏故障

D.不会造成什么影响，可以不用理会

A.滑丝故障

B.退化型故障

C.松脱型故障

D.失调型故障

E.堵塞与渗漏型故障

A.自动变速箱的油面过高

B.自动变速箱的油泵滤网轻微堵塞

C..自动变速箱的油泵损坏

D.自动变速箱的主油路压力高

A.电路或元器件损坏

B.机械故障

C.存储介质损坏

D.光电器件被污染

A.硬盘有坏道

B.误格式化或误分区

C.逻辑零磁道损坏

D.电磁干扰造成数据丢失

A.①、②、③

B.①、③、④

C.①、②

D.①、②、③、④

A.①、③、④

B.②、③、④

C.①、②、③

D.①、②、④