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[单选题]

长轴类零件在热处理后进行冷校直,可能会造成力学性能指标降低,主要是( )。

A.σb

B.σ-1

C.δ

D.HB

答案
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更多“长轴类零件在热处理后进行冷校直,可能会造成力学性能指标降低,主要是()。 A.σb B.σ-1 C.δ D.HB”相关的问题

第1题

高精度的轴类零件常采用冷校直来使毛坏的加工余量均匀()
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第2题

汽车后半轴热处理后冷校直,造成力学性能指标降低,主要是() (A)σb (B)δ (C)σ-1

汽车后半轴热处理后冷校直,造成力学性能指标降低,主要是( )

(A)σb(B)δ (C)σ-1

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第3题

轴类零件在进行热校直时,首先应找出零件弯曲的(),并在该处加热。
轴类零件在进行热校直时,首先应找出零件弯曲的(),并在该处加热。

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第4题

久保田全喂入联合收割机中的轴类零件常用最终热处理工艺是淬火后进行()

A.高温回火

B.低温回火

C.中温回火

D.退火

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第5题

对于热处理后硬度要求较高的工件,可采用()。

A.冷压校直

B.加热校直法

C.坚韧校直

D.锤击校直法

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第6题

为了保证主轴外圆的磨削精度,热处理后,必须安排( )工序。

A.重钻中心孔

B.研磨中心孔

C.热校直

D.冷校直

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第7题

气动马达传动轴的弯曲变形,经检查超过使用极限时,应()。

A.报废

B.进行冷压校直

C.重新进行热处理

D.进行磨削处理

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第8题

轴类零件的调质处理热处理工序应安排在()。

A.粗加工后,精加工前

B.粗加工前

C.渗碳后

D.精加工后

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第9题

轴类零件地调质处理热处理工序应安排在()。

A.粗加工前

B.粗加工后,精加工前

C.精加工后

D.渗碳后

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第10题

轴类的校直一般在()上面进行。

A.平面

B.铁钻

C.台虎钳

D.压力机

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