主站应有互为备用的两路电源供电，必须配备足够容量的（)，保证主站设备的不间断工作。

现场验船师在检验一艘航行于近海航区的船舶时发现，其无线电设备由两路供电，一路是主配电板供电，另一路是应急配电板供电。请问仅有这样配备无线电设备的电源是否符合要求？

电网调度自动化主站系统供电电源应配备专用的不间断电源装置（UPS)。（)

某验船师在3000总吨的船舶开工会议时强调：根据法规要求，所有航行设备必须由主电源和应急电源两路供电。此要求是否正确？法规对航行设备供电有何规定？

为保证在供电电源因故中断时高速公路管理系统的重要设备能够正常工作，系统需配备备用电源，一般多采用柴油机发电机组。（)

正常电压供电时，备用电源接触器主触头电源侧带电，说明备用电源处于（)状态。

采用主电源为220V、50Hz交流电源供电的火灾显示盘应具有主电源和备用电源转换等功能，主电源应能保证火灾显示盘在火灾报警状态下连续工作（)h。

年产60000t以下的矿井采用单回路供电时，必须有备用电源;备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求。（)

正常情况下，矿井电源应采用分列运行方式，一回路运行时另一回路必须带电备用，以保证供电的连续性。（)

输煤系统的设备一般可分为A、B两路，一路运行，一路备用，所以输煤系统的6KV电源，引入一路就够了。（)

矿井应有两回路电源线路。当任一回路发生故障停止供电时，另一回路电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求。（)

对于两路电源供电的配电所，不论其运行方式如何，其能力均应满足其中一路电源向全部负荷供电的要求。（)