首页 > 大学本科> 理学

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

请输入或粘贴题目内容搜题

搜题

拍照、语音搜题，请扫码下载APP

题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

控制“在用车”汽车尾气目前多用三效催化转化器技术，即利用氧化和还原反应将汽车排气中的_________

____同时转化为无害的二氧化碳，氮气和水。要实现高效率转化需配闭环电控供油系统，即要控制空燃比始终保持在_____________(13．7：1，14．7：1，15．7：1)左右，并燃用无铅汽油，此时燃烧效率最高，生产的有害物质最少，而且三元催化器的转化效率最高。

答案

查看答案

发布时间：2020-07-23

更多“控制“在用车”汽车尾气目前多用三效催化转化器技术，即利用氧化和还原反应将汽车排气中的_________”相关的问题

第1题

在发动机怠速运转时，用汽车尾气分析仪测量汽车尾气中的CO含量，汽车尾气分析仪器上CO的读数应该接近0，最大值不应超过0.3%，否则（)。

A.三效催化转化器可能已经损坏

B.三效催化转化器肯定已经损坏

C.混合气过浓

点击查看答案

第2题

用汽车尾气分析仪测量发动机处于快怠速状态下尾气中的CO和HC含量。若发动机技术状况良好，则CO排放量应该在1.0%以下，HC的排放量应该在0.0001以下，若两者的排放量均超标，且临时取下空气泵的出气软管，CO和HC的读数升高，而重新接上空气泵的出气软管后读数又下降，则说明()。

A.三效催化转化器已经失效

B.燃油喷射系统或点火系统有故障

C.三效催化转化器已经堵塞

点击查看答案

第3题

采用三效催化转化器系统的发动机通常装有（)控制燃油喷射系统。

A.开环

B.闭环

C.自学习

点击查看答案

第4题

汽车排气中（)的含量，是装有闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化技术的汽车计算机监控空燃比、控制排放量、保护三效催化转化器正常工作的重要信号。

A.CO

B.CO₂

C.O₂

点击查看答案

第5题

汽车排气中含氧量是装有电控燃油喷射发动机的汽车计算机监控（)的重要信号。

A.空燃比

B.控制排放量

C.保护三效催化转化器

D.燃油消耗

点击查看答案

第6题

在反对1970年的净化空气法令时，美国汽车工业论述说，使汽车尾气合乎法令的标准不但在经

济上不可行，而且从环境方面讲也没必要。然而1967年发明的催化转化器，有效地使汽车制造商达到了1970年的标准。目前，汽车制造商正在通过游说反对政府打算通过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说，要达到这些新的限制不但要使他们付出非常昂贵的代价，而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显，不应关注汽车制造商的立场。

下面哪一项，如果正确，能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持？（）

在反对1970年的净化空气法令时，美国汽车工业论述说，使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行，而

点击查看答案

第7题

如果节气门在1/4左右开度时发动机能正常启动，而节气门全关时启动困难，应检查（)是否正常。

A.汽油压力

B.怠速控制阀及空气阀

C.三效催化转化器(有无培塞)

点击查看答案

第8题

三酰甘油是由_______和_______在磷酸甘油转酰酶作用下先形成_______，再由磷酸酶转变成_______，最

后在_______催化下生成三酰甘油。

点击查看答案

第9题

在反对l970年的净化空气法令时，美国汽车工业论述说，使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行，而且从环境方面讲也没必要。然而，1967年发明的催化转化器，有效地使汽车制造商达到了l970年的标准。目前，汽车制造商正在通过游说反对政府打算通过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说，要达到这些新的限制不但要使他们付出非常昂贵的代价，而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显，不应关注汽车制造商的立场。下面哪一项，如果正确，能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持？（）

A.限制汽车尾气的法令越苛刻，汽车制造商就越难以较经济地提供所需的技术

B.尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低

C.除非迫于政府方面的压力，汽车制造商很少做一些与自身利益无关的汽车技术改进

D.为了能抑制总的空气污染的增加，路上的汽车越多，对汽车排放的尾气的限制就应越严格

点击查看答案

第10题

在反对1970年的净化空气法令时，美国汽车工业论述说，使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行，而且从环境方面讲也没必要。然而1967年发明的催化转化器，有效地使汽车制造商达到了1970年的标准。目前，汽车制造商正在通过游说反对政府打算通过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说，要达到这些新的限制不但要使他们付出非常昂贵的代价，而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显，不应关注汽车制造商的立场。下面哪一项，如果正确，能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持？()

A.限制汽车尾气的法令越苛刻，汽车制造商就越难比较经济地提供所需的技术

B.尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低

C.对汽车制造商来说，并非每一条新的尾气限制法都要求新的汽车技术来遵从它

D.为了能抑制总的空气污染的增加，路上的汽车越多，对汽车排放的尾气的限制就应越严格

点击查看答案