1号线通信电源系统在信号设备非集中站采用单机UPS设备，信号设备集中站采用由2台UPS构成“1+1”冗余并联设备。（)

1号线线正线划分6个联锁区，每个联锁区设1个设备集中站和所管辖的非设备集中站。（)

两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的，在故障影响区域采用电话联系法（）

两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的，在故障影响区域采用电话闭塞法行车（）

2号线ATS面板中，如需开放反向进路信号，必须确认相邻的有岔集中站（正向发车站)未办理正向发车进路，方可开放反向进路信号。（）

正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，设备集中站向()报点。

集中站是指有折返线且设有联锁集中设备的车站（）

福州地铁1号线无线集群系统车载台采用专用电源供电，工作电压220V。（)

设备集中站车控室配备1套现地控制工作站（双机冗余）、1套（）。非设备集中站车控室配备1套（）。

局部信号联锁故障时，故障联锁区设备集中站及故障区相邻两端站需向行调报点。（)

线路上作业时间内，各设备集中站不得擅自操纵联锁设备，必须在作业结束，线路出清方可操作。（)

电话闭塞法中，正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向__报点，设备集中站向（）报点。