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[主观题]

传统点火系的基本组成包括点火开关、()、分电器、火化塞以及导线等。

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更多“传统点火系的基本组成包括点火开关、()、分电器、火化塞以及导线等。”相关的问题

第1题

不属于传统点火系组成装置的是()。

A.点火线圈

B.分电器

C.电容器

D.点火器

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第2题

蓄电池点火系主要由()等组成。

A.电源、点火开关

B.点火线圈、电容器

C.断电器、配电器

D.火花塞、附加电阻

E.高压导线

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第3题

汽车发动机蓄电池点火系低压电路由()、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。
汽车发动机蓄电池点火系低压电路由()、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。

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第4题

传统点火系中的点火线圈与电子点火系中的点火线圈可以互换。()
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第5题

传统点火系的缺点之一是点火时刻精确度不高()
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第6题

在传统点火系中,点火线圈产生的高压电会随发动机转速升高而增大。()

在传统点火系中,点火线圈产生的高压电会随发动机转速升高而增大。()

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第7题

无触点电子点火系采用信号发生器取代传统点火系中的()。A.触点B.凸轮C.电容器D.点火线圈

无触点电子点火系采用信号发生器取代传统点火系中的()。

A.触点

B.凸轮

C.电容器

D.点火线圈

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第8题

传统点火系与电子点火系统最大的区别是()。

A.点火能量的提高

B.白金触点被点火控制器取代

C.曲轴位置传感器的应用

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第9题

蓄电池点火系的组成及工作原理,点火正时。
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第10题

下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法,正确的是()。

A.传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的

B.发动机转速低时,点火系产生的次级电压会明显升高

C.点火电压是随着发动机转速升高而降低的

D.初级电流是经过触点的,从而使点火能量得到提高

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