航空货物运输过程中的货损货差，是按( )条款赔偿的。

是货物多式联运的组织方式，托运人根据运输合同将货物交付承运人或者多式联运经营人之前所发生的一切货损、货差均由()负责。

A．运输经营人

B．无船承运人

C．船舶代理人

D．托运人

A.行包货盗

B.货损

C.货差

D.接到客户有关投诉、反馈

A.货损率

B.货差率

C.货运质量事故赔偿率

D.完成运量及时率

E.重大货运质量事故次数

A.简化了托运、结算和理赔手续

B.节省人力、物力和有关费用

C.缩短了货物运输时间

D.降低了货损货差事故

A.仓库环境影响，导致货物包装箱受损或者货物受潮、发霉等

B.运输工具的原因导致的货损

C.出货单据处理错误，导致单据与货物交叉产生货差

D.操作人员疏忽，导致多装或少装产生货差

A.保护商品

B.便于运输与储存

C.防止在装卸过程中发生货损货差

D.美化商品

E.促进销售

不准转船”的条款。

A．正确

B．错误

A.网点业务员要审核外包装是否合格，是否适合货物的正常操作与运输，包装不合格货物应着力推荐客户打木架，以提高包装费用从而争取更多利润

B.禁止货物裸装，如在网络内流通造成一切损失由寄件网点承担，（货物本身为包装材料的如纸箱和木材除外）

C.所有原厂包装货物，一律无需验视

D.对于外包装不合格的货物，只要与客户说明了在操作与运输过程中可能会出现的货损、货差与责任所在，就可以走货