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[判断题]

当列控、联锁或临时限速服务器与所连接的交换机断开时,信号安全数据网网管中的交换机会变为橘黄色,并提示链路断开。()

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更多“当列控、联锁或临时限速服务器与所连接的交换机断开时,信号安全数据网网管中的交换机会变为橘黄色,并提示链路断开。( )”相关的问题

第1题

CTC具备与RBC、GSM£­R、临时限速服务器(TSRS)、相邻调度区段的CTC£¯TDCS、计算机联锁、列控中心、信号集中监测系统、运输调度管理系统(TDMS)的接口能力。()
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第2题

CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,但不具备列控限速设置时机的辅助提示功能。()
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第3题

列控限速起点与终点均不得设置在线路道岔区内,有关单位、部门提报临时限速时,限速起、终点应避免在线路道岔区内。()
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第4题

列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的临时限速,单方向范围内最多允许同时设置()处列控限速。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题

关于CTCS-2级列控系统中,微机监测技术要求错误的是()

A.微机监测与车站列控中心之间采用冗余的RS-422串行数据通信接口

B.微机监测采集的信息没有限速命令信息

C.在动车运用所设有微机监测终端并联网

D.部分动车组装设有列控设备动态实时检测系统

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第6题

CTCS£­2级列控车载设备,在引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速()km£¯h控车的模式。

A.20

B.30

C.40

D.45

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第7题

引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速20km£¯h控车的模式。()
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第8题

目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为40km£¯h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时,在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。()
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第9题

OSN6800作为网关网元,其主子架与服务器进行通信时,所连接的端口是

A.AUX单板的ETH1或ETH2

B.子架接口区的ETH

C.AUX单板的NM_ETH1或NM_ETH2

D.SCC单板上的ETH口

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第10题

一客户向服务器请求建立TCP连接。客户在TCP连接建立的三次握手中的最后一个报文段中捎带上一些数
据,请求服务器发送一个长度为L字节的文件。假定: (1)客户和服务器之间的数据传送速率是R字节/秒,客户与服务器之间的往返时间是RTT(固定值)。 (2)服务器发送的TCP报文段的长度都是M字节,而发送窗口大小是nM字节。 (3)所有传送的报文段都不会出现差错(无重传),客户收到服务器发来的报文段后就及时发送确认。 (4)所有的协议首部开销都可忽略,所有确认报文段和连接建立阶段的报文段的长度都可忽略(即忽略这些报文段的发送时间)。 试证明,从客户开始发起连接建立到接收服务器发送的整个文件所需的时间r是: T=2RTT+L/R 当nM>R(RTF)+M 或 T=2RTT+L/R+(K-1)[M/R+RTT-nM/R] 当nM<R(RTT)+M 其中,K=[L/nM],符号[x]表示若x不是整数,则把x的整数部分加1。 (提示:求证的第一个等式发生在发送窗口较大的情况,可以连续把文件发送完。求收到的第二个等式发生在发送窗口较小的情况,发送几个报文段后就必须停顿下来,等收到确认后再继续发送。建议先画出双方交互的时间图,然后再进行推导)。

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