中国旅游业最大的变化就是从早期单一的入境旅游市场演化为国民消费为基础,国内旅游、出境旅游和入境旅游协调发展的大众旅游和国民休闲的新时代。（)

A.国内旅游规模位居世界首位

B.亚洲最大的出境旅游客源国

C.旅游外汇收入世界第一

D.入境旅游规模位居世界首位

万亿元。较2010年增长20.8%。国内旅游人数达26.4亿人次，较2010年增长25.5%；国内旅游收入1.93万亿元，较2010年增长23.6%。1994年到2010年，我国居民出游人数及出游率增长较快.城镇居民旅游人次从2.05亿人次，增长到10.65亿人次；农村居民旅游人次从3.19亿人次，增长到10.38亿人次。2010年，我国人均旅游消费195.30元，较1994年增长了206.29%。 人境旅游人数1.35亿人次，较2010年增长1%，1994年来华旅游入境人数仅4368万人次：入境过夜旅游人数5758万人次，较2010年增长3.5%；入境旅游外汇收入484.6亿美元，较2010年增长5.8%，1994年旅游外汇收入仅73亿美元。出境旅游人数6900万人次，较2010年增长20.2%，比2000年增长了约470%。 2011年。我国国内旅游收入占全国旅游业总收入的比重比上年约：

A.提高了2个百分点

B.降低了2个百分点

C.提高了5个百分点

D.降低了5个百分点

模式的最大弊端就是将公路这种公共产品完全变成了私人产品．各地争相修高速公路的目的之一，是将其视为摇钱树，因此忽略了政府在公路建设方面的投入。而完全依靠私人投资的公路建设由于融资渠道的单一，70％以上大多又依靠银行贷款，从而使得中国的高速公路陷入了一个“高收费”与“高负债”并存的双高的尴尬境地。如果对高速公路的巨大债务风险不能给予足够重视，很可能引发中国式次贷危机，波及银行和金融体系。 这段文字意在强调：

A.我国高速公路建设模式存在弊端

B.政府在高速公路建设中应加大投人

C.高速公路债务风险亟待防范

D.高速公路建设应拓宽融资渠道

A.30

B.40

C.50

D.60

形成一种自我协调、自我适应、具有充分活力的旅游经济机制，从而促进旅游业的快速发展和社会生产力的不断提高。( )

我国发展旅游业的基本原则规定，坚持以入境旅游为重点，积极发展出境旅游。()

A.入境旅游、国内旅游、出境旅游

B.国内旅游、入境旅游、出境旅游

C.国内旅游、出境旅游、入境旅游

D.入境旅游、出境旅游、国内旅游

入境人员从境外随身带入境内的自用物品不需要申请强制性产品认证证书，但需加施中国强制性产品认证标志。( )

A.国内旅游

B.入境旅游

C.出境旅游

D.国际旅游

我国旅游业发展途径是先出境、后国内、再入境。()