液压盘刹执行机构是刹车制动的执行部分，它由刹车钳、钳架、刹车盘3部分组成。（)

液压传动不管功能复杂还是简单，一般由（）四个基本部分组成。

A.动力机构、执行机构、控制元件、辅助元件

B.动力机构、制动机构、控制元件、辅助元件

C.动力机构、执行机构、液压元件、辅助元件

D.动力机构、控制机构、辅助机构、执行机构

A.刹车轮

B.刹车蹄

C.刹车片

D.凸轮

厂内机动车辆的液压系统主要用于工作装置，一个完整的液压系统一般由()四部分组成。

A.冷却机构、曲柄连杆机构、传动机构、操纵机构

B.动力机构、供给机构、操纵机构、制动机构

C.配气机构、执行机构、曲柄连杆机构、辅助机构

D.动力机构、执行机构、操纵机构、辅助机构

A.挂钩

B.死刹

C.棘轮棘爪

D.盘刹

A.安全钳

B.刹车盘

C.工作钳

D.工作钳和安全钳

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

D.Ⅲ，Ⅳ

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

A.限压保护

B.液压制动

C.防止坠货

D.液压锁闭

A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器(5)的制动和释放.偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动

B . 在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现

C . 当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现

D . 当需要进入轮毂进行维护，检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现

A.气刹制动

B.断气刹制动

C.弹簧制动、液压释放

D.液压制动、弹簧释放