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[单选题]

汽油牌号的选择主要依据（)。A. 发动机排量B. 压缩比c.真空度D. 发动机有效燃油消耗率

A.A. 发动机排量

B.B. 压缩比

C.C.真空度

D.D. 发动机有效燃油消耗率

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发布时间：2020-10-29

更多“汽油牌号的选择主要依据（)。A. 发动机排量B. 压缩比c.真空度D. 发动机有效燃油消耗率”相关的问题

第1题

发动机选用汽油的主要依据是()。

A.辛烷值

B.蒸发性

C.压缩比

D.化学稳定性

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第2题

四冲程汽油发动机工作循环包括（)。

A.进气

B.换气

C.作功

D.排气

E.压缩

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第3题

真空点火提前机构自动调节点火提前角，是随着()而改变。

A.发动机转速的变化

B.发动机负荷的变化

C.使用汽油牌号的变化

D.润滑油的温度的变化

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第4题

中级轿车发动机排量为（)的区间。

中级轿车发动机排量为()的区间。

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第5题

压缩比高的汽油发动机应选用辛烷值高的汽油。此题为判断题(对，错)。

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第6题

汽油发动机上、下止点之间的距离是发动机的（)行程。A.压缩B.进气C.排气D.活塞

汽油发动机上、下止点之间的距离是发动机的()行程。

A.压缩

B.进气

C.排气

D.活塞

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第7题

发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。（)

发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。()

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第8题

汽油发动机压缩终了时刻，可燃混合气是由点火系统产生（)点燃的。

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第9题

一台按奥图循环工作的四缸四冲程发动机，压缩比ε=8.6，活塞排量V'h=1000cm3，压缩过程的初始状态为p1=100k

一台按奥图循环工作的四缸四冲程发动机，压缩比ε=8.6，活塞排量V'_h=1000cm³，压缩过程的初始状态为p₁=100kPa，t₁=18℃，每缸向工质提供热量135J。求循环热效率及加热过程终了的温度和压力。

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第10题

轿车一般按发动机排量进行分类，而发动机排量是指()

A.发动机汽缸数量

B.每个燃烧室容积

C.各缸工作容积之和

D.活塞的工作行程

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