更多“2号线ATS操作面板中,在线路示意图上,与该道岔有关的直股连线贯通,而侧股连线断开,表示道岔定位。()”相关的问题
第1题
2号线ATS操作面板中,在线路示意图上,与该道岔有关的侧股连线贯通,而直股连线断开,表示道岔反位。()
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第2题
2号线ATS操作面板中,在道岔处出现灰色方形标记,表示该道岔处于自动锁闭状态。()
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第3题
在2号线ATS操作面板中,在执行道岔解锁操作前需确认道岔处于封锁状态,不需确认是否有车占用。()
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第4题
在2号线ATS操作面板中,当中央申请遥控时,车站状态栏内的“LC”(黄色稳定)变成“CC”(白色闪烁)。()
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第5题
2号线ATS操作面板中,在执行道岔封锁操作前需确认:道岔处于定位或反位,如处于四开状态时,此操作无法执行。()
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第6题
在2号线ATS面板遥控转站控的操作中,当中央同意后,车站状态栏内黄色闪烁的“CC”变成黄色稳定的“LC”,此时转为站控。()
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第7题
在2号线ATS面板操作中,将光标移动至中文站名标记处,黄色中文站名标记表示可操作,白色中文站名标记表示不可操作。()
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第8题
2号线ATS面板操作中,引导信号开放后,如需取消,可采用信号关闭功能关闭引导信号。()
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第9题
2号线ATS面板操作中,人工无后备模式MF为红色:进路由操作者人工排列。()
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第10题
2号线ATS面板操作中,自动模式AU为绿色:设备根据列车时刻表自动排列相应的进路。()
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第11题
2号线ATS面板操作中,扣车命令只能发送给正停在站台上的列车。()
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