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[主观题]
为了测定飞机螺旋桨所受的空气阻力偶,可将飞机水平放置,其一轮搁置在地秤上。当螺旋桨未转动时,测得地秤所受
的压力为4.6kN,当螺旋桨转动时,测得地秤所受的压力为6.4kN。已知两轮间距离l=2.5m,求螺旋桨所受的空气阻力偶矩M。
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的压力为4.6kN,当螺旋桨转动时,测得地秤所受的压力为6.4kN。已知两轮间距离l=2.5m,求螺旋桨所受的空气阻力偶矩M。
第1题
如图2-21,为了测定飞机螺旋桨所受的空气阻力偶,可将飞机水平放置,其一轮搁置在地秤上。当螺旋桨未转动时,测得地秤所受的压力为4.6kN,当螺旋桨转动时,测得地秤所受的压力为6.4kN。已知两轮间距离l=2.5m,求螺旋桨所受的空气阻力偶矩M。
第2题
A.救灾直升机保持一定高度匀速飞行并空投物资的过程中,机械能不变
B.强烈地震引发珠峰雪崩,冰雪石块飞速涌下的过程中重力势能减小,动能增大,机械能减小
C.由于惯性,救援人员必须提前在飞机还未到达目标区域上方时投放物资
D.直升机升空时,因螺旋桨高速转动在桨上下表面形成压强差,使飞机所受升力大于重力
第3题
如图所示,飞机机翼上安装一台发动机,作用在机翼OA上的气动力按梯形分布:q1=60kN/m,q2=40kN/m,机翼重:P1=45kN,发动机重P2=20kN,发动机螺旋桨的反作用力偶矩M=18kN·m。求机翼处于平衡状态时,机翼根部固定端O所受的力。
第6题
第9题