曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、链传动、和带传动三种。()

第1题

曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有（)。

A.齿轮传动

B.蜗轮传动

C.链传动

D.齿形皮带传动

E.皮带轮传动

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第2题

凸轮轴的旋转都是由曲轴驱动的，传动方式有齿轮传动，（)传动和（)传动。为保证配气正时，安装时

凸轮轴的旋转都是由曲轴驱动的，传动方式有齿轮传动， ()传动和 ()传动。为保证配气正时，安装时应特别注意对正这些正时传动机构件上的()。

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第3题

B系列发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是（)

A.正时齿轮传动

B.链传动

C.齿形带传动

D.直接传动

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第4题

下面为大型低速柴油机广泛使用链条传动机构的原因，错误的是（)。

A.机构对曲轴与凸轮轴轴线的不平行度不敏感

B.因润滑比齿轮传动机构好，故磨损慢

C.换向时避免了齿轮传动产生的齿间间隙累计误差

D.链传动装置结构简单，紧凑

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第5题

发动机中的将曲轴的转动传递到凸轮轴上，使气门的开闭和活塞的运动协调一致。（)

A.正时带传动

B.齿轮传动

C.凸轮传动

D.曲柄滑块机构

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第6题

气门传动组由凸轮轴、曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、正时齿形带、张紧轮、（)等零部件组成。

A.气门座

B.气门导管

C.气门挺柱

D.气门弹簧

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第7题

凸轮轴由柴油机曲轴通过（)装置驱动，能正确、定时地直接控制各个气缸的配气和喷油。

A.凸轮

B.传动齿轮

C.传动系统

D.介轮

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第8题

凸轮轴驱动方式（)。

A.齿轮传动

B.齿形带传动

C.皮带传动

D.链传动

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第9题

为了减小曲轴的弯曲和扭转变形，可采用（)传动或中间传动方式进行加工。并尽量采用有前后刀架的机床使加工过程中产生的切削力互相抵消。

A.一端

B.螺纹

C.两端

D.齿轮

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第10题

下列（)传动方式，能实现空间任意两轴的传动，也可实现回转运动和直线运动之间的转换，具有工作可靠，传动比恒定等特点。

A.带

B.链

C.齿轮

D.液力

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第11题

四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴与凸轮轴的传动比为（）。A.2:1B.1:1C.1:2D.4:1

四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴与凸轮轴的传动比为（）。

A.2:1

B.1:1

C.1:2

D.4:1

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曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、链传动、和带传动三种。（)