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[单选题]

在装配曲轴和凸轮轴时应()。

A.随便装

B.一起装

C.要对有啮合标记

D.不确定

答案
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更多“在装配曲轴和凸轮轴时应()。”相关的问题

第1题

在装配曲轴和凸轮轴时,必须将正时标记对准以保证正确的配气正时和点火正时。()
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第2题

在装配曲轴和凸轮轴时,必须将()对准以保证正确的()。

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第3题

凸轮轴的旋转都是由曲轴驱动的,传动方式有齿轮传动, ()传动和 ()传动。为保证配气正时,安装时

凸轮轴的旋转都是由曲轴驱动的,传动方式有齿轮传动, ()传动和 ()传动。为保证配气正时,安装时应特别注意对正这些正时传动机构件上的()。

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第4题

凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则将导致配气相位错误。()

凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则将导致配气相位错误。()

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第5题

霍尔式曲轴(凸轮轴)位置传感器信号的电压幅值和频率随发动机转速的增大而增大。()
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第6题

配气相位是用()表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。

A.曲轴转角

B.凸轮轴转角

C.角度

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第7题

曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的正时齿轮,驱动风扇和水泵的皮带轮,止推片等。()
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第8题

凸轮轴由柴油机曲轴通过()装置驱动,能正确、定时地直接控制各个气缸的配气和喷油。

A.凸轮

B.传动齿轮

C.传动系统

D.介轮

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第9题

发动机的转速特性是指发动机的功率、扭矩、油耗随()转速变化的规律。

A.凸轮轴

B.飞轮

C.曲轴

D.正时齿轮

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第10题

()整个配气机构的主动元件。

A.曲轴

B.连杆

C.凸轮轴

D.活塞

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