地秤表头校验时间一般要求为（)。

图题3.4.4是一高输入阻抗交流电压表电路，设运放和二极管均为理想器件，被测电压v_i=2V_isinwt。(1)当vi瞬时极性为正时，标出流过表头M的电流方向，说明哪几个二极管导通;(2)写出流过表头M电流的平均值的表达式;(3)表头的满刻度电流为100μA，要求当V_i=1V时，表头的指针为满刻度，试求满足此要求的电阻R值;(4)若将IV的交流电压表改为IV的直流电压表，表头指针为满刻度时，电路参数R应如何改变？

下图是一高输入阻抗交流电压表电路，设A、D都为理想器件，被测电压。(1)当v_i瞬时极性为正时，标出流过表头M的电流方向，说明哪几个二极管导通；(2)写出流过表头M电流的平均值的表达式；(3)表头的满刻度电流为100μA，要求当V_i=1V时，表头的指针为满刻度，试求满足此要求的电阻R值；(4)若将1V的交流电压表改为1V的直流电压表，表头指针为满刻度时，电路参数R应如何改变？

头与表格数据。

电子平台秤包括各种地秤、地中衡、汽车衡等，按要求可以做成移动式和（)两种。

的压力为4.6kN，当螺旋桨转动时，测得地秤所受的压力为6.4kN。已知两轮间距离l＝2.5m，求螺旋桨所受的空气阻力偶矩M。

试设计一个双机通信系统，串口工作方式3，开放中断，fosc=11.0592MHz，波特率为4800b/s，SMOD=1，TB8/RB8作为奇偶校验位，发送数据存甲机内RAM 30H～3FH;接收数据存乙机内RAM 40H～4FH。要求甲机每发送一个数据，等待乙机接收校验正确，并发回00H后，再发送下一个数据；若乙机接收校验不正确，发回FFH，甲机再重发一遍。

如图2-21，为了测定飞机螺旋桨所受的空气阻力偶，可将飞机水平放置，其一轮搁置在地秤上。当螺旋桨未转动时，测得地秤所受的压力为4.6kN，当螺旋桨转动时，测得地秤所受的压力为6.4kN。已知两轮间距离l=2.5m，求螺旋桨所受的空气阻力偶矩M。

汽车地秤如图所示，BCE为整体台面，DC为水平二力杆，已知砝码重G₁和l、a，各部分自重不计，求汽车重G₂为多少？

A.继电器选择

B.动作值的计算

C.灵敏度的校验

D.动作时间的计算