（安全）当发现叉车司机在卸货时叉翻物料你会怎么办（）

A.不准将货物升高做长距离行驶（高度大于500mm）

B.不准用货叉挑翻货盘或利用制动惯性溜放的方法卸货；

C.不准直接铲运危险品；

D.利用惯性装卸货物；

A.400mm

B.300mm

C.200mm

D.100mm

B、不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货

C、不准直接铲运危险品

D、不准用单货叉作业

E、不准利用惯性装卸货物

F、不准用货叉（货物）或驾驶室带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作

G、不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过部门领导同意

A．没有违反求生规则，因为安全带损坏了无法使用。但是工作任务还是需要完成

B．该行为和求生规则无关，因为安全带损坏并不影响叉取货物

C．叉车司机没有根据要求在驾驶叉车时使用安全带，这是潜在的违反求生规则的行为，工厂需要邀请相关人员发起调查

卸货时驶近货位，叉车驶近卸货地点()作好卸货准备。

A.看清落点

B.对正位置

C.停稳

D.落下抽出货叉

A.班长

B.车间主任

C.设备员

D.叉修

A.叉车司机没有提前出场做好装卸设备准备工作，当货物快运列车到站后，由于站停时间短，叉车司机着急，车辆在站台上时速达到9公里/小时，车速较快，违反了《铁路装卸作业安全技术管理规则》相关规定，导致事件发生，叉车司机承担直接责任

B.叉车司机沿着站台平行线路行驶，叉车边缘距离站台边沿0.4米，距离站台边沿过近，不符合相关规定，导致叉车卡落站台事件发生，叉车司机承担直接责任

C.叉车在站台行驶时，遇到旅客没有及时鸣笛警告，停车避让旅客，导致叉车与旅客运行线路发生冲突，导致事件发生，叉车司机负有主要责任

D.装卸工长没有及时做好工作预想，组织司机、装卸工等相关人员提前进场，导致货物快运列车进场后，设备匆忙出场，是此次事件发生的主要原因

A.驾驶员起身驾驶

B.后退行驶(除了上坡外)

C.将叉牙升高

D.驾驶员身体侧身观看

A.0.1

B.0.15

C.0.2

D.0.3