以下说法正确的是()。
A.车辆立柱以及高低板处必须进行有效防护
B.防护材料应拼接紧密,可出现缝隙,且向上包裹
C.平板车需配备数量足够的夹板或其他防护材料,确保产品外包装不被绳索勒坏
D.采用整托方式发运的车辆,需防止产品在运输过程出现掉落、倒塌、变形现象
A.车辆立柱以及高低板处必须进行有效防护
B.防护材料应拼接紧密,可出现缝隙,且向上包裹
C.平板车需配备数量足够的夹板或其他防护材料,确保产品外包装不被绳索勒坏
D.采用整托方式发运的车辆,需防止产品在运输过程出现掉落、倒塌、变形现象
第1题
A、符合国家标准要求的安全技术条件,并按照国家有关规定定期进行安全技术检验。
B、危险化学品运输车辆应限制其运输时间和运输线路,无需悬挂或者喷涂警示标志。
C、危险化学品运输车辆通过行政许可,可适当超载运输。
D、用于运输危险化学品的罐体以及其他容器无需保证封口严密。
第2题
A.后举升点可用于车辆支撑以及拖车使用
B.后举升点在设计上不可以用于拖车使用,有可能会影响车辆的保修
C.从外形看,后举升点就是拖车钩
D.我的地盘我做主
第3题
A.当前报案下还存在未提交的立案任务,不能产生理算任务。
B.存在未核损通过的车辆/财产任务,以及没有结束的定损任务,不能产生理算任务。
C.存在未核赔通过的计算书,不能发起理算任务。
D.立案正在注销中,对应保单也能发起理算任务。
第4题
A.只需要目视检查损伤区域
B.车辆升起,检查底盘部位是否有受损区域
C.打开车门,观察立柱区域是否有皱稻受损
D.拍照是保险公司的事,车间无需拍照留档
E.只需要把损伤区域的损坏配件写来了报价即可
第5题
A.蓄冷保温箱设计应考虑箱内的温度稳定性和保温时效
B.蓄冷保温箱设计应具有一定的抗冲击性能、载重能力、耐压能力和防尘防水功能,以及尺寸应与运输车辆和托盘相匹配
C.短途宅配快递应保温大于6h
D.一般性保温时效应保温12h,中途城市配送应保温12h以上
第6题
B.发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件,客运经营者和货运经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥
C.客运经营者、普通货运经营者应当分别为旅客和货物投保承运人责任险
D.应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容
第7题
A.任何使用性质车辆不建议单独承保车损险、以及车损险附加不计免赔险组合;
B.车主为个人、座位数≥9座的客车严禁套用家用车费率承保;
C.严禁承保10吨以上自卸货车;
D.谨慎承保高价车,车损险保额超过300万的业务必须安排临分;
E.不建议车龄≥10年的车辆
第8题
A.格构式压弯构件广泛应用于重型厂房的框架柱和巨大的独立柱
B.根据受力以及使用要求,压弯构件可以设计成具有双轴对称的截面
C.格构式压弯构件的缀材设计要求与格构式轴心受压构件原则上是完全不同的
D.根据受力以及使用要求,压弯构件可以设计成具有单轴对称的截面
第9题
A.车辆通行费收费标准,应当依照价格法律、行政法规的规定进行听证
B.政府还贷的收费标准,由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级价格主管部门审核后,报本级人民政府审查批准
C.车辆通行收费标准,应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数,偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定
D.超标准修建的收费公路经营管理设施和服务设施,其费用可作为确定收费标准的因素
第10题
A.被保险人使用他人(非专业消防单位)的消防设备,施救保险车辆所消耗的费用及设备损失可以赔偿。
B.保险车辆出险后,雇用吊车和其他车辆进行抢救的费用,以及将出险车辆拖运到修理厂的运输费用,按当地物价部门颁布的收费标准予以负责。
C.在抢救时,抢救人员个人物品丢失,不予赔偿。
D.抢救车辆在拖运受损保险车辆途中发生意外事故造成的损和费用支出,应予以赔偿
第11题
A.当前报案下还存在未提交的立案任务,不能产生理算任务。
B.存在未核损通过的车辆/财产任务,以及没有结束的定损任务,不能产生理算任务。
C.存在未核赔通过的计算书,不能发起理算任务。
D.只投保了交强险,并且交强险已存在核赔通过尚未结案的计算书,不能发起理算任务。