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[单选题]

2号线若为道岔计轴区段受扰，计轴预复位无效而又需要转换道岔位置时，通过操作（）实现道岔位置转换。

A.道岔强扳

B.取消过岔锁闭

C.总取消

D.总人解

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发布时间：2023-06-23

更多“2号线若为道岔计轴区段受扰，计轴预复位无效而又需要转换道岔位置时，通过操作（）实现道岔位置转换。”相关的问题

第1题

遇ZC交界处计轴区段发生受扰，只需一边联锁站进行复位即可。（)

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第2题

计轴核算器ACE包含（)

A.安全计算机模块

B.电源

C.串行I/O

D.磁头

E.并行I/O

F.F.EAK计轴区段受扰复位清扫过程的分析

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第3题

当发生计轴受扰时，根据操作人员、操作地点的不同，计轴预复位方式共有以下几种作业方式：车控室预复位、OCC预复位和信号机房预复位。。（)

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第4题

执行定操/反操前需要（)。

A.确认需复位的计轴区段无列车占用后方可执行，车站操作时须经行调同意

B.接近列车停妥后方可执行，车站操作时须经行调同意

C.确认区段无列车占用后方可执行，车站操作时须经行调同意

D.道岔区域线路出清或做好安全防护

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第5题

执行人解进路前需要（)。

A.确认需复位的计轴区段无列车占用后方可执行，车站操作时须经行调同意

B.接近列车停妥后方可执行，车站操作时须经行调同意

C.确认区段无列车占用后方可执行，车站操作时须经行调同意

D.道岔区域线路出清或做好安全防护

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第6题

计轴预复零时，按压IBP盘面上的计轴预复位和相应计轴区段按钮（)。

A.3秒

B.5秒

C.长按

D.6秒

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第7题

计轴预复位方法为，在故障区段有车占用情况下，破开IBP封签按住红光带对应轨道区段编号的计轴预复位按钮3～5秒，待车辆趟扫过去之后，计轴区段恢复（）

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第8题

216计轴预复位方法为，在故障区段有车占用情况下，破开IBP封签按住红光带对应轨道区段编号的计轴预复位按钮3～5秒，待车辆趟扫过去之后，计轴区段恢复（）

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第9题

88计轴故障后，故障区段可不经过预复位而直接采取强制复位操作（）

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第10题

计轴区段预复位后，该区段连续两趟列车通过后，设备恢复。（)

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