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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

车辆行驶过程中，公路直线路段因对驾驶员缺乏必要刺激，如果直线段过长，驾驶员就容易产生疲劳。（)

答案

是

发布时间：2023-07-28

更多“车辆行驶过程中，公路直线路段因对驾驶员缺乏必要刺激，如果直线段过长，驾驶员就容易产生疲劳。()”相关的问题

第1题

车辆行驶过程中，公路直线路段因正确驾驶员缺乏必要刺激，如果直线段过长，驾驶员就容易产生疲劳。（）

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第2题

消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生影响的是（)。

A.直线

B.圆曲线

C.缓和曲线

D.竖曲线

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第3题

如果沙尘太大，能见度太低时绝不可勉强行驶，合理选择安全地点停放车辆，同时打开雾灯、近光灯和闪光灯、视廓灯。停车后，及时转移至安全地带，离开公路尽量远一些，等沙尘散去或者视线稍好再行驶。同时还要切记，不要将车停放在刚下坡路段，后方来车因坡道会造成视线盲区，来不及采取措施，从而造成事故（）

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第4题

下列针对机动车窄路直线行驶的描述中正确的是（）

A.窄路直线驾驶，关键是注意观察车后方的车辆动态

B.观察前方路段是否有对向车辆，提前做好判断

C.当前方路段有对向来车时，要迅速占用对向车道

D.当前方路段有对向来车时，要迅速交会

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第5题

巡游出租汽车驾驶员驾驶车辆行驶到商业场所、繁华路段附近时，驾驶员要（）。

A.加速行驶通过

B.时刻高度警惕

C.减速慢行行驶

D.随时准备停车避让

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第6题

装配KAFAS的车辆客户反映：行驶中仪表中弹出黄色方向盘，经测试找到规律：没有分道标线的路段就出现，对比其他车辆开到相同路况情况一下，该如何进行维修（）

A.非故障无需维修，因为KAFAS无法识别到路线时给驾驶员的一种提示

B.对车辆进行编程处理

C.更换KAFAS摄像头

D.更新主机

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第7题

案例描述:某日,一位驾驶员在 ETC 车道缴费结束时,对通行费产生异议并进行投诉,他指出上一次从 A 收费站点到 B 收费站点只需要 50 元,为何此次需要支付 60 元。工作人员对该车进行稽核时, 发现该车行驶至某路段时进行 U 转,改变了行驶路径,因此产生最小费额计费 60 元,实际应缴通行费 70 元。后工作人员电话告知驾驶员原因,并要求驾驶员补缴跑长买短的费用,但驾驶员不予认可。经多次沟通无果后,工作人员将该车辆上报追缴名单。（1-）投诉受理类型包括（）

A.TC 通费争议

B.通行费发票

C.通行异常

D.TC

E.发行售后

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第8题

直线路段过长，因道路景观是静止的容易因单调使驾驶员产生疲劳，注意力分散，致使反应迟缓，所以这种路段易发事故。以上说法正确吗（）

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第9题

大件运输车辆申请办理《超限运输车辆通行证》需提交以下资料:公路超限运输申请表(包括车辆的厂牌型号、整备质量、轴数、轴距和轮胎数，车辆总体的外廓尺寸各车轴轴荷，拟运输的起讫点、通行路线和行驶时间);承运人的道路运输经营许可证，经办人的身份证件、授权委托书和()。

A.车辆行驶证或者临时行驶车号牌