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[单选题]

()是指通过各种信息装置与技术,实时采集各种需要的信息,通过各类可能的网络接入,实现物与物、物与人的泛在连接,实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。

A.人工智能

B.工业互联网

C.物联网

D.5G技术

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更多“()是指通过各种信息装置与技术,实时采集各种需要的信息,通过各类可能的网络接入,实现物与物、物与人的泛在连接,实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。”相关的问题

第1题

CMD是指()。

A.收集各种数据的采集单元

B.安装在导线、地线、绝缘子、杆塔、杆塔基础上的信息测量装置

C.实时采集输电线路本体运行状态、气象、通道环境等信息,并将信息传输到监控代理装置或在线监测主站的装置

D.状态检测装置接口

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第2题

感知层综合了传感器技术、嵌入式计算技术、智能组网技术、分布式信息处理技术等,能够通过各类集成化微型传感器的协作实时监测、感知和采集各种环境或监测对象的信息。()
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第3题

变电站综合自动化系统,是通过对变电站各种信息的实时采集、分析与处理,完成对变电站的监视、控制和保护的。()
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第4题

媒体技术是指通过计算机对多种媒体信息进行综合处理和管理,使用户可以通过多种感官与计算机进行实时信息交互的技术。()
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第5题

多媒体技术是指通过计算机对文字、数据、图形、图像、动画、声音等多种媒体信息进行综合处理和管理,使用户可以通过多种感官与计算机进行实时信息交互的技术,又称为计算机多媒体技术。()
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第6题

信息资源是指通过人类采集、开发并组织的各种媒介信息的有机集合。()
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第7题

“物联网”是指通过装置在物体上的各种信息传感设备,如R×1D装置、红外感应器、全球定位系统、激光
扫描器等等,赋予物体智能,并通过接口与互联网相连而形成一个物品与物品相连的巨大的分布式协同网络。()

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第8题

名词配伍:A、数据库B、射频识别C、电子数据交换D、定性预测方法E、共用物流信息平台(1)()是存放

名词配伍:

A、数据库

B、射频识别

C、电子数据交换

D、定性预测方法

E、共用物流信息平台

(1)()是存放在计算机存储设备中的以一种合理的方法组织起来的,与公司或组织的业务活动和组织结构相对应的各种相关数据的集合,该集合中的数据可以为公司或组织的各级经过授权的人员或应用程序以不同的权限所共享。

(2)()是一种非接触式的自动识别技术,是一项利用射频信号通过空间辐合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。

(3)()是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。它通过计算机通信网络将贸易、运输、保险、银行和海关等行业信息,用一种国际公认的标准格式,实现各有关部门或公司与企业之间的数据交换与处理,并完成以贸易为中心的全部过程,它是20世纪80年代发展起来的一种新颖的电子化贸易工具,是计算机、通信和现代管理技术相结合的产物。

(4)()是通过对共用数据的采集,为企业信息系统提供基础支撑信息,满足企业信息系统对共用信息的需求,支撑企业信息系统各种功能的实现;同时,通过共享信息支撑政府部门间行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制的建立,如通过共用安全数据为交通运输管理提供支撑。

(5)()是指主要依据调查研究,采用少量数据和直观材料,预测人员再利用自己的知识和经验,从而对预测对象做出预测。该方法主要用于对预侧对象的未来性质、发展趋势和发展转折点进行预测,适合缺乏充分数据的预测场合。

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第9题

用电信息采集系统是通过()与电表的通讯接口连接,实时读取电表的示数,再由安装在现场的远程采集终端,使用GPRS将数据送到供电公司数据库。

A.485通讯线

B.红外线

C.通信光缆

D.电话线

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第10题

随着移动通信、物联网的发展,在无人自动驾驶研究中,智能车路协同系统(Intelligent Vehicle Inf

A.车路协同是一个社会化工程,单独的车无法实现V2V(车车协同),因此,目前没有商用车支持V2V技术

B.采用无线通信和新一代互联网技术,来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互,并且在动态信息采集与融合的基础上,开展车辆主动安全控制和道路协同管理,从而有效提高交通安全和道路通行效率

C.车路协同(Vehicle to everything,V2X)是指车和交通道路的协同,不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)

D.车路协同的基础是在交通道路上,对交通标志标线数字化,开放信号灯控制系统,不包括其他基础设施,并且用互联网链接

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第11题

二、文章阅读。阅读下面文章,回答问题。本题共有五个小题,每道小题提供四个选项。要求你从中选出最恰当的一项。你的选择必须与题干要求相符合。请开始答题:海洋是地球生命的摇篮,是人类生存与可持续发展的重要空间。建设数字海洋,就是充分运用高科技手段,有效获取和利用信息,实现海洋信息化。在科学家们看来,数字海洋是通过立体化、网络化、持续性地全面观测海洋,获取海量数据来构建一个虚拟的海洋世界。它能够将海洋化学、生物、物理等要素数据变成人类利用海洋、保护海洋的有效工具;并通过对当前海洋景观的直接表达和对未来海洋场景的预测、预现,促使人类对海洋开发利用的方式更趋合理。数字海洋建设由三个层次的内容构成:一是数据立体实时和持续采集。对海洋的立体观测包括空间观测,即利用各类遥感新技术,对海面及海面下一定深度范围内的海洋特性进行全面观测;海面观测,即由海面观测网对海洋实行全天候观测;海底观测,即由海底工作平台等智能终端组成海底观测网,对海洋深处的各种海洋要素数据进行精确而持续的采集。现代网络技术和能源技术使得这种立体观测能够长时间持续进行。二是信息网格集成。数字海洋通过网格技术协同数据采集、集成信息处理、统一运行计算,使网络上的所有资源合力工作,从而完成传统方式无法完成的海洋活动中的各种复杂计算,建立功能强大的各种应用与决策模型,实现对海洋的深入精确认识。三是知识综合应用。不同用户对海洋信息的需求和应用不尽相同。建设完整的数字海洋体系,必须在海量信息集成平台上搭建公共性强、综合性广、功能齐全的基础海洋信息服务平台和产品开发的综合应用平台,按照资源合理开发利用的原则,实现海洋信息的[ ]、[ ]、[ ]、[ ]的理想目标。不同用户既可从中获取各自所需的专业信息,又可根据自身需要对相关信息进行二次开发。 .数字海洋建设带来了人类认识、管理、开发海洋的一场革命。首先,海洋是一个变化复杂的整体,仅仅依靠海洋观测站等传统方式,人们对海洋的认识往住是有限的、滞后的,缺乏对海洋变化过程的了解。数字海洋的数据立体实时和持续采集,以及信息网格集成,使科学家能够实际掌握海洋变化过程,实现人类对海洋认识的质的飞跃。其次,现代海洋管理包括海洋权益、海洋资源、海洋环境三类海洋行政管理。数字海洋的应用可以实现海洋管理的信息化、网络化和智能化。例如在维护海洋权益上,数字海洋的实时立体观测体系,能够对我国沿海200海里内的经济专属区海域进行全天候无遗漏的实时监测,任何违反我国法律的海洋活动,都将在第一时间内被反映到我国海监指挥中心,以便及时形成维权决策,确保国家海洋权益不受侵犯。最后,海洋是人类赖以生存的第二疆土,以获取和控制资源为目标的海洋开发历来是沿海国家的重点发展战略。数字海洋具有强大的信息集成和综合展示功能,可以为具体的海洋开发项目提供大范围、精确的海洋环境数据,并能用来对项目的需求、效益、成本,以及对周边海域的影响等进行综合测评,为决策者提供最佳方案。这既避免了海洋开发的盲目性,也为海洋的可持续发展提供了保障。ll.下列对“数字海洋”的说明,不正确的一项是()。

A.数字海洋是通过立体化、网络化、持续性地全面观测海洋,从而获取到有关海洋世界的各种数据

B.数字海洋是以信息技术为支撑,在对海洋信息综合处理的基础上构建出来的一个虚拟海洋世界

C.数字海洋拥有海洋化学、生物、物理等有关海洋世界的多种信息,能够为不同用户提供服务

D.数字海洋不仅可以直接反映现实的海洋世界,还可以根据有关需求预测未来海洋世界的状况

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