站厅位于站台上方且站台层不具备自然排烟条件时，在站台至站厅的楼梯或扶梯开口处人员上下通行的部位应采用耐火极限不低于()小时的防火卷帘等进行分隔。

A.站厅层;地面层

B.站厅层;站台层

C.站台层;站厅层

D.地面层;站厅层

A.地下车站的站厅和站台

B.连续长度大于300M的区间隧道和全封闭车道

C.防烟楼梯间和前室

D.连续长度大于400M的区间隧道和全封闭车道

A.商场

B.客流转换及售票

C.站厅层

D.站台层

A.站台层

B. 车站入口

C. 站厅层

D. 车站出口

A.出入口和通道

B.风亭和冷却塔

C.站厅层D。站台层

D.隧道

地下车站在站厅层与站台层之间设置地铁设备层时，站台至站厅的楼梯或扶梯穿越设备层的部位周围应设置（)的防火墙。

A.非付费区

B. 付费区

C. 站厅层

D. 进站口

A.付费区

B.非付费区

C.站厅层

D.站台层

A.行值发现或接报火灾报警信息立即通知环调、值班站长(站长)，现场确认火灾后，将 FAS 系统转至自动位并确认各联动设备状态

B.将处置情况及配合需求报 119、地铁公安、120、OCC，做好通讯联络工作

C.如遇站台火灾，视情况申请在 IBP 盘上开启屏蔽门(排烟门)辅助排烟

D.至站厅引导乘客疏散，关闭出入口

A.5

B.5.5

C.6

D.6.5

客运值班员协助值班站长做好站厅、站台及出入口开站前（)检查，并开启电扶梯、垂梯；在SC上执行开

站模式；首班车到前，站务员开启出入口卷帘门完毕。首班车到前()到达客服中心，检查设备性能及环境卫生，登录BOM，准备开窗服务。