列车自动清洗机在系统处于自动模式且准备进行清洗或已经处于清洗过程的时候，除紧急情况外不能操纵任何控制台开关。（)

列车在隧道发生火灾时，根据信号系统发送的列车阻塞信号，EMCS系统可自动启动相应的隧道火灾模式。（)

列车自动清洗机洗车作业时操作人员根据有无端洗选择打开/关闭端洗功能。（)

LKJ£­93型监控装置自动引导行车模式，使用时机进站前，机车信号显示关闭信号且速度低于30km£¯h。（)

LKJ£­93型监控装置自动引导行车模式特定引导，使用时机进站前，机车信号显示关闭信号且速度低于60km£¯h，顺序按压[开车£¯5]键、[解锁£¯2]键。（)

MGS电子防滑器处于运用状态，当制动主管压力低于()kPa时，该系统将自动处于准备状态。

中央行车调度系统正常情况下，列车的运行处于()。

当列车运行在非强制BM模式时，若CBTC模式有效或故障恢复，系统将自动升级为CBTC模式（)

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯。（)

正常运行情况下，车站隧道通风系统防火阀均处于开启状态，若在某种运行模式下防火阀因某种原因而自动关闭时FAS系统将会显示相关关闭信息（）

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式按隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是调度命令。（)

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为灭灯。（)