更多“厦门2号线电客车整列车共有2台辅助逆变箱，正常运行时，它们分别向所在单元的半列车的负载供电（）”相关的问题
第1题
厦门3号线电客车辅助电源系统通过蓄电池充电机将AC380V变换成蓄电池与低压直流负载使用的DC110V电压（）
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第2题
佛山地铁2号线电客车以下哪些设备布置在辅助电源箱输入室内（）
A.熔断器FU1
B.应急启动电源DBPS
C.应急启动开关
D.输出接触器KMA
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第3题
一号线电客车辅助逆变模块功率元件为（)。
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第4题
厦门2号线电客车牵引系统采用同步电机构成的交流传动系统（）
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第5题
厦门2号线电客车蓄电池电极红色为正极，黑色为负极（）
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第6题
厦门地铁2号线电客车车门门密封胶条道润滑周期为（）
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第7题
厦门2号线电客车受电弓有三种降弓模式，分别是降全弓、降本弓、降远弓（）
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第8题
厦门2号线电客车车辆在运行的过程中，有时会遇到直流电压上升的情况，为来防止直流电压上升超过允许范围，需要利用过压吸收电阻的开通来降低相应的过电压（）
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第9题
厦门2号线电客车火灾报警系统由（）组成
A.火灾报警控制器，火灾报警分控器
B.火灾报警控制器，烟温复合火灾探测器
C.火灾报警控制器，烟感火灾探测器
D.火灾报警控制器，温感火灾探测器
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第10题
2号线电客车每列车两端均设置有紧急逃生门（）
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第11题
当列车DC110V正端接地时，位于_____中的BGCB断开。
A.低压箱
B.继电器箱
C.辅助逆变箱
D.牵引逆变箱
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