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[主观题]

C70E型敞车底架的结构特点为()

A.中梁采用屈服强度为450MPa的热轧310乙字型钢,保证-40℃时的低温冲击功AkV不小于24J,车体一位端中梁上翼缘内侧按要求模压永久性标志B.采用直径为358mm锻造上心盘及材质为C级铸钢的前、后从板座,前、后从板座上加装螺钉连接的钢质磨耗板C.采用冷弯下侧梁,底架上铺6mm厚的耐候钢地板D.前、后从板座与中梁间采用专用拉铆钉连接,脚蹬、牵引钩、绳栓、下侧门搭扣座与侧梁间均采用专用拉铆钉或短尾拉铆钉连接E.采用加强型绳栓
答案

ABCDE

更多“C70E型敞车底架的结构特点为()”相关的问题

第1题

破损车补强方案,既有C64K型,C64H型,C70E型系列通用敞车下侧门门框破损、装卸车现状等进行深入调研和分析,结果表明:()等是导致下侧门门框变形、破损的主要原因。

A.车体使用时间长

B.运输煤炭等弱酸性介质环境

C.装卸作业磕碰变形加速腐蚀

D.检修不到位

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第2题

为增强两侧墙及侧墙与底架之间的连接刚度,C80型铝合金运煤敞车车内设有水平撑杆和(),其材质为挤压铝型材。

A.垂直撑杆

B.支承座

C.水平拉杆

D.斜撑杆

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第3题

C70型敞车底架矫正时主要有哪些要求?

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第4题

G17B型粘油罐车采用底架、内置蛇形加热系统结构,具有自重轻、容积大、加热效率高的特点。()
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第5题

70t级敞车主要特点包括()。

A.采用屈服极限为450MPa的高强度钢和新型中梁

B.载重大、自重轻

C.优化了底架结构

D.提高了纵向承载能力

E.适应万吨重载列车的运输要求

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第6题

P64型棚车车体为全钢焊接整体承载结构,由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等6种部件组成。()
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第7题

X6A型集装箱平车底架由中梁为Ι560或H512型钢组焊成鱼腹箱形结构,侧梁为Ι360型钢,端梁、枕梁、横梁均由板材组焊而成。()
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第8题

货车车体(底架以上部分,以下同)破损或凹凸变形(不包括地板),敞车面积达70%,属车辆大破。()
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第9题

钢质敞车地板检修及组装时由底架两端向中部依次对铺,采取横向组对。()
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第10题

C76A、C76B、C76C型车采用()的侧壁底架共同承载结构。
C76A、C76B、C76C型车采用()的侧壁底架共同承载结构。

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第11题

D26型车是目前我国载重最大、凹底架首次采用折角结构的新型凹底平车。()
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