发现人员非法进入线路停车后，如司机在列车驾驶端头部车底未发现或无法判定是否压人时，由行调指令（）到现场组织列车清客并开展全列车车底排查

A．如果列车有车厢停在站台范围，车站按压紧停防护后，司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道，车站人员在车厢内对应误开的车门处协助查看是否有乘客掉下轨道B．如果列车不在站台范围，司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道，并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道C．关闭车门（如列车未对位停车,关门后进行对位停车）D．如是司机人为错开车门，报行调申请列车清客退出服务

A.疏散乘客时，工作人员可以组织乘客越过火场逃生

B.若列车发生火灾，应要求司机尽力将客车驾驶至前方站。当列车被逼在区间停车并无法动车时，司机应尽力了解火灾发生位置，并报告行调

C.若司机到车厢内确认火情，10分钟后行调仍无法与司机取得联系时，按情况不明处理

D.若列车在隧道发生火灾需要落客，如该隧道可通过联络线进入另一线路时，需立即通报邻线行调，邻线行调接报后扣停开往该联络线通道的列车，并组织小交路运行

E.疏散乘客时，工作人员原则上组织乘客越过火场逃生

A.引导

B.停车

C.调车

A.进站信号

B.引导信号

C.调车手信号旗

D.口头通知

A.设备

B.工具

C.机具

D.装备

A.进站信号

B.引导信号

C.调车手信号旗(灯)

D.口头通知

A.接入线路

B.停留车位置

C.有关注意事项

D.容纳车数

发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车（)。

A.车辆燃轴或重要部件损坏

B.列车发生火灾

C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外)

D.能判明司机不顾停车信号，列车继续运行

E.列车无任何信号指示，进入不该进入的地段或车站

F.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时