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[单选题]

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小径向切削分力。

A.前角

B.后角

C.刃倾角

D.主偏角

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更多“在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小径向切削分力。”相关的问题

第1题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大主偏角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()
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第2题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大前角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()
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第3题

细长轴的刚性很差,在切削力、重力和离心力的作用下,会使工件弯曲变形,车削中极易产生()。 A.表面不光滑 B.

A.A.表面不光滑

B.B.振动

C.C.加工精度低

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第4题

车削细长轴时,为了减小刀具对工件的径向作用力,应尽量增大车刀的主偏角。()

车削细长轴时,为了减小刀具对工件的径向作用力,应尽量增大车刀的主偏角。( )

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第5题

在车床上加工细长轴时,为了减小工件的变形,可使用中心架或跟刀架。()
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第6题

车细长轴的外圆表面时,为了减小在切削力作用下引起的切削变形,应对切削进行控制,主要是减少作用于工件上的()。

A.主切削力

B.进给力

C.径向力

D.轴向力

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第7题

在车削细长轴时,使用弹性回转顶尖,可有效地补偿工件的热变形,工件不易热变形。()

在车削细长轴时,使用弹性回转顶尖,可有效地补偿工件的热变形,工件不易热变形。( )

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第8题

车削细长轴时,因为工件在冷校直时会产生弹性变形,所以会产生残余应力。()

车削细长轴时,因为工件在冷校直时会产生弹性变形,所以会产生残余应力。( )

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第9题

车削细长轴时,一定要考虑到热变形对工件的影响。()

车削细长轴时,一定要考虑到热变形对工件的影响。( )

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第10题

使用中心架支承车削细长轴时,支承爪与工件的接触应紧些,这样车削时不易振动。()
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第11题

车削细长轴时,为了减小切削力和切削热,车刀的前角应取为( )。

A.<15°

B.>30°

C.15°~30°

D.0°

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