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[判断题]

站间行车电话提供相邻车站行车调度间互相呼叫通话功能()

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第1题

城市轨道交通专用通信业务中,供相邻两车站值班员之间联系有关行车事务的电话是() A调度电话

城市轨道交通专用通信业务中,供相邻两车站值班员之间联系有关行车事务的电话是()

A调度电话

B站间行车电话

C城市轨道沿线电话

D车站集中电话机

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第2题

()是保证安全行车的专用电话设备。

A.站间行车电话

B. 调度电话

C. 直通电话

D. 区间电话

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第3题

有线调度通信系统设备发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,应使用铁路自动电话或()进行通话、办理有关行车手续。

A.FAS

B.GSM-R手持终端

C.列车无线调度通信设备便携台

D.其它通信设备

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第4题

为使车站的各职能部门与本站或本地区相关下属单位进行便捷的通信联系,各车站均设置站间行车电
话。()

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第5题

按()行车时,列车调度员(车站值班员)办理发车前,必须与前方站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过CTC£¯TDCS、区间占用表示灯、《行车日志》,确认区间空闲。

A.自动闭塞法

B.自动站间闭塞法

C.站间组织

D.电话闭塞法

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第6题

自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良,电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后,列车按()占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警,车站值班员不通知设备部门检查。

A.原有闭塞法组织行车

B.站间组织行车

C.调度命令

D.出站信号机

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第7题

常态点灯车站(所)向未设区间通过信号机而仅设区间信号标志牌的区间发出LKJ(GYK)方式控车的列车时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)须确认(),方可开放出站(通过)信号或交付行车凭证。

A.站(所)间区间空闲后

B.递交调度命令后

C.区间封锁后

D.监控记录装置良好

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第8题

站间行车电话应具备直线电话功能,即任一方摘机需要拨号方可与对方建立通话。()

站间行车电话应具备直线电话功能,即任一方摘机需要拨号方可与对方建立通话。()

参考答案:错误

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第9题

半自动、自动站间闭塞区段各车站(场)的站(场)间联系电路的行车组织办法比照()办理。

A.自动闭塞

B.自动站间闭塞

C.半动闭塞

D.半动闭塞或自动站间闭塞

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第10题

自动站间闭塞区间,出站信号机故障时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()
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第11题

半自动闭塞区间车站发出须由区间,返回的列车时须报请列车调度员发布命令改用()行车。

A.书面联络法

B.电话闭塞法

C.时间间隔法

D.区间间隔法

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