更多“电客列车司机在执行值乘时,必须按公司人力资源部《KDY-QG-0129着装标准》的要求(),()”相关的问题
第1题
电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示关门手信号时,指示司机可以()
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第2题
2019年9月30日起实施的车辆分公司《现场作业安全检查管理规定》中指出,按照规定,在()以及机动车司机在出车驾驶时等情况下,不得使用手机。
A.各类列车检修作业时
B.在维修作业场地中行走通过时
C.各类设备检修维护时
D.日检驻站人员在各站点驻站时
E.内燃车司机、兼职电客列车司机在值乘驾驶时
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第3题
电客列车司机在值乘过程中严禁做与行车无关的事情,密切监控与确认()及()的情况、动态,发现异常及时采取应急措施
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第4题
电客车司机若值乘中发生安全事件、列车故障等异常情况,在退勤时应及时如实填写()。
A.司机报单
B.行车事件单
C.学员报单
D.司机日志
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第5题
值乘调试任务的电客车司机须提前向派班室了解当晚调试列车出车计划,必须在下午()前到达出乘的段(场)派班室签到,()前必须到司乘公寓待班休息,()前到段场派班室办理出勤手续加开计划不用备班,()前到制定派班室出勤即可。
A.17:30
B.18:30
C.23:00
D.22:00
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第6题
3号线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到5分钟时,司机必须向行调提出()
A.继续运营
B.继续故障处置
C.动车申请
D.故障救援的申请
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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对讲机呼叫车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应()。
A.组织旅客乘降
B.做好扶携
C.立即使用紧急制动阀停车
D.立即上车
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车列车工作人员立即使用对讲几呼叫车辆乘务员、列车长政站台工作人员()停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧讲机呼叫车王在组来不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应()。
A.通知司机
B.做好扶携
C.立即使用紧急制动阀停车
D.立即上车
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第9题
因故甩车后列车尾部无客列尾装置的,当班车辆乘务员在前端机次第一辆车值乘,按规定与司机核对风压()
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第10题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)故障车不是发电车,因中间体裂损漏风,甩车后列车尾部无客列尾装置的,当班车辆乘务员在尾部最后一辆车值乘,按规定与司机核对风压()
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第11题
电客列车司机在驾驶过程中还必须遵守和执行与行车相关的各种()规定、()及()规定
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