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[单选题]

发动机温度低时,冷却液循环不经过()。

A.水泵

B.水套

C.散热器

D.节温器

答案
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更多“发动机温度低时,冷却液循环不经过()。”相关的问题

第1题

发动机工作时冷却液温度越低越好。()
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第2题

空调与暖风系统延时继电器的作用是()。

A.在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环

B.在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的起动

C.在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环

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第3题

汽车冷却系中节温器是通过控制冷却液的流量和循环路线,确保发动机在适宜的温度下工作。()

汽车冷却系中节温器是通过控制冷却液的流量和循环路线,确保发动机在适宜的温度下工作。()

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第4题

冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的() ,保证发动机在适宜的温度下工作

冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的() ,保证发动机在适宜的温度下工作。

A、流量

B、流量和循环路线

C、循环路线

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第5题

发动机冷却液温度越低,燃油越不易雾化,喷油脉冲宽度就应该越短。()
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第6题

目前汽车广泛采用了强制循环式水冷系统,利用水泵强制冷却液在系统中进行循环流动,以冷却液为介质通过散热器与大气进行热交换,实现发动机温度控制。()
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第7题

在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位臵,说明()。

A.冷却液温度表有故障

B.冷却液温度传感器损坏

C.冷却液温度表电路有搭铁故障

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第8题

节温器的作用是随发动机负荷与水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线,保证发动机在适
宜的温度下工作,减少燃料消耗和机件的磨损。()

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第9题

来自缸盖出水口的冷却液不经过散热器冷却,直接经过冷却液泵回到水套的冷却液循环路线是冷却液大循环。()
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第10题

在废气再循环控制中,由于发动机冷态时燃烧不稳定,因此冷却水温度越低,相应的废气循环量越少,
即EGR率越小。()

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第11题

当发动机水温低于35摄氏度时,应进行EGR循环,以控制发动机由于温度低,燃烧条件差而造成废气超
标,从而使废气排放达标。()

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