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[单选题]

船船保向性的优劣不取决于()

A.船舶航向稳定性

B.舵机性能

C.船舶旋回性

D.操舵者技能

答案
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更多“船船保向性的优劣不取决于()”相关的问题

第1题

船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时,()

A.容易产生船首转向浅水现象,应向深水一舷操舵保向

B.容易产生船首转向浅水现象,应向浅水一舷操舵保向

C.容易产生船首转向深水现象,应向深水一舷操舵保向

D.容易产生船首转向深水现象,应向浅水一舷操舵保向

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第2题

船舶航行时,操舵次数越多,所用舵角越大,保向性越好。()
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第3题

船体水线以上受风面积大的船舶,在风中航行时的保向性较差。()
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第4题

船舶在指定航向上()航行的能力称为船舶保向性。

A.保持定速

B.保持直线

C.稳定旋回

D.三者均对

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第5题

船船在均匀性水流中逆流航行时,船舶对地速度(航速)约等于()

A.船速加流速

B.船速减流速

C.船速

D.流速

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第6题

真航向是指()。

A.船舶航行的方向

B.船首尾线的方向

C.船首向

D.船舶航行时从真北线顺时针算至航向线的角度

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第7题

《船员最低安全配员证书》指的航区是指船舶航行营运的区域,可以超出船检证书核定的航区范围。()
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第8题

VTS对船舶助航时做法正确的是()

A.向船舶提供航行建议

B.向船舶下达舵令

C.责令船舶抛锚

D.向船方提出改变航向的命令

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第9题

船舶按航区分类有:()。

A.多用途船、杂货船

B.军用船,民用船

C.近海作业平台、铺管船

D.远洋船,沿海船

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第10题

两船在航状态下系靠结束后,由()进行抛锚操作是不对的。
两船在航状态下系靠结束后,由()进行抛锚操作是不对的。

A . 保向船

B . 操纵船

C . 保向船与操纵船同时

D . 保向船和操纵船都不

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第11题

废钢船登记按照《中华人民共和国交通部拆解船舶监督管理规则》进行登记,签发废钢船登记证书。船舶凭此证书可悬挂中国国旗航行至拆解地点,证书有效期为30天。()
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