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[单选题]

在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头小),其最可能的原因是( )。

A.车床主轴刚度不足

B.两顶尖刚度不足

C.刀架刚度不足

D.工件刚度不足

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更多“在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头小),其最可能的原因是()。 A.车床主轴”相关的问题

第1题

在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时,在切削力作用下工件会呈()形状。
在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时,在切削力作用下工件会呈()形状。

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第2题

在车床两顶尖上装夹车削光轴,加工后检验发现中间直径偏小,两端直径偏大,其最可能的原因是( )。

A.两顶尖处刚度不足

B.刀具刚度不足

C.工件刚度不足

D.刀尖高度位置不准确

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第3题

在车床上以前后顶尖定位车削光轴,加工后发现工件出现腰鼓形误差,产生该误差的主要原因是()。

A.前后顶尖刚度不足

B.工件刚度不足

C.刀架刚度不足

D.传动力误差

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第4题

在车床两顶尖间装夹一根光轴进行车削加工,工件的长径比很大,工件刚性很差。这时,由于工艺系统刚度的影响造成的加工误差,使工件呈()。

A.中凹马鞍形

B.锥形

C.腰鼓形

D.双曲面形

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第5题

细长轴车削加工采取反向车削需要()。

A.采用一顶一夹

B.需要使用反手车刀

C.采用两顶尖装夹D尾座端使用弹性顶尖

D.不可以使用跟刀架

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第6题

用两顶尖装夹车光轴,经测量尾座端直径尺寸比床头端大,这时应将尾座向操作者方向调整一定的距离。()
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第7题

轴上不同轴段的键槽应布置在同一母线上,其目的是()

A.便于在车床上车削加工

B.减少刀具品种,节省换刀时间

C.便于轴上零件的固定

D.便于一次装夹后用铣刀铣出

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第8题

用两顶尖装夹方法车削细长轴时,( )找正尾座中心位置。

A.必须

B.不必

C.可找可不

D.向前偏移

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第9题

当车削长度较短,偏心距较小并要求不高的偏心工件,而加工批量较大时,为减少找正偏心的时间,宜采用在()装夹加工。

A.四爪单动卡盘

B.双重卡盘上

C.两顶尖间

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