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[单选题]

在进站乘客拥挤或车站全部进站检票机故障的情况下,AFC设备应及时设置() ,允许乘客不通过检票机检票进站。

A.运营故障模式

B.紧急放行模式

C.时间免检模式

D. 进出站免检模式

答案
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更多“在进站乘客拥挤或车站全部进站检票机故障的情况下,AFC设备应及时设置() ,允许乘客不通过检票”相关的问题

第1题

AFC系统大面积故障是指AFC系统故障造成的单个或多个车站(或站厅)全部售票设备或进站检票机或出站检票机出现故障导致无法售票或检票()
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第2题

AFC系统大面积故障,Ⅰ级是指两个及以上车站全部售票设备或进站检票机或出站检票机出现故障导致无法进行售票或检票,多由参数、软件、时钟故障引起()
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第3题

下列关于边门说法正确的有()

A.正常情况下边门只供工作人员及符合规定的乘客进出

B.紧急情况下(如自动检票机故障、火灾等)边门开放,用以疏散乘客

C.特殊情况下经批准的特殊个人或团体可由边门进出,车站需登记相关信息

D.乘客e卡通余额不足无法进站时,可让其由边门进站,并且到目的地站补缴票款

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第4题

TVM全部故障或能力不足时,可采取以下措施缓解客流。()

A.对于有互联网购票机的车站,引导乘客前往互联网购票机处进行购票

B. 引导乘客在BOM上购买单程票

C.引导乘客使用二维码电子车票刷码进站

D.售卖预制单程票

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第5题

车站全部进站闸机故障或进站闸机能力不足时,下列表述不正确的是()。

A.发生车站,报调度指挥中心

B.发生车站,引导持票乘客从边门进站

C.其他车站,若单程票超程则按规定收取超程费用后更新车票,乘客从闸机出站

D.其他车站,引导乘客到乘客服务中心更新车票,乘客从边门出站

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第6题

全部出闸机故障时,指引乘客由边门出站,告知乘客下次无法进站时,则在手机输入本次出站车站结束行程()
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第7题

()布置在付费区与非付费区的分隔带上。乘客持有效车票经过进站闸机检票后,即可从非付费区进入付费区,开始旅程,到达目的车站后,再持车票经过出站闸机检票后,完成该次旅程。

A.TVM

B.TCM

C.AGM

D.PCA

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第8题

为应对大客流进站、设备故障及特殊运营需要时,自动检票机启用该模式,可以让乘客进站不需要检票直接进站,这个模式是____。

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第9题

以下情况中,哪一项不必使用纸票?()

A.车站TVM、POST全部故障或部分故障导致无法满足乘客正常进站需求时

B.车站出现有预见性或临时性大客流时票务系统无法应付等特殊情况时。

C.根据分公司总经理室签发的大客流运输方案,可使用纸票。

D.行调下令列车越站

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第10题

()又称闸机。其基本功能是对乘客所持的车票进行检验,并完成进站或出站的简易处理

A.自动检票机

B.自动售票机

C.自动加值机

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