普速调度主站监控普速铁路牵引供电设备运行，普速电力远动系统调度主站设置在铁路局（）

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,为保证接触网设备可靠供电,可以从接触网上引接非牵引负荷（）

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,为保证电气化区段的可靠供电,一般不得从接触网上引接非牵引负荷（）

《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，动车组列车空调失效，列车调度员根据司机的报告，向司机及沿途各站发布打开车门限速60km/h运行的调度命令。（)

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,铁路局、供电段应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定,不断提高接触网运行管理水平。（）

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,承力索、接触线试运行由总公司审批,其余设备及零部件试运行申请报告应报送供电段、资产管理单位审查,由供电段批准（）

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,运行工区负责接触网设备日常运行管理,主要是一级修（临时

普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律控制模式下，在车站控制台上，除非常站控按钮外，其他按钮的操作均不起作用。

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电段的职责:贯彻执行国家有关法律、法规和行业标准;负责

从事普速铁路接触网运行和检修工作的人员，实行安全等级制度，经过考试评定安全等级，取得《普速铁

（)等标识均为白底黑框，黑字黑体。标志装设位置及规格符合《铁路技术管理规程（普速铁路部分)》、《铁路电力牵引供电施工规范》等有关规定。

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,正、站线接触网延展公里,单位:条公里,换算系数1.00（）