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[单选题]

中继阀作用是根据中均管的压力变化，直接控制列车管的充排风，实现列车管制动保压缓解，最大特点为将自阀置于过充位时，可使列车管的压力得到超过定压（)kpa。

A.10-20

B.20-40

C.30-40

D.30-50

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发布时间：2022-08-10

更多“中继阀作用是根据中均管的压力变化，直接控制列车管的充排风，实现列车管制动保压缓解，最大特点为将自阀置于过充位时，可使列车管的压力得到超过定压()kpa。”相关的问题

第1题

作用阀的主要作用是根据中均管的压力变化，直接控制列车管的充气或排气。（)

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第2题

JZ－7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、

JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。()

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第3题

DK－1型制动机中继阀的作用是根据列车管压力的变化来控制均衡风缸的压力变化。（)

DK-1型制动机中继阀的作用是根据列车管压力的变化来控制均衡风缸的压力变化。()

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第4题

（)根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。

A.主阀

B.中继阀

C.副阀

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第5题

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施均衡风缸的压力控制，中继阀根据均衡风缸的压力变化

，使（）的压力产生相应变化。

A.列车管

B.作用管

C.均衡风缸

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第6题

电空转换阀的作用是将压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力，并送给（)。

A.供给阀

B.制动缸

C.增压缸

D.中继阀

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第7题

DK－1型双阀口式中继阀的作用是控制总风缸压力空气能否进入（)对列车管进行充风或补风。

DK-1型双阀口式中继阀的作用是控制总风缸压力空气能否进入()对列车管进行充风或补风。

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第8题

（)主要作用是对经过过滤干燥的压缩空气进行压力控制，以保证气动系统得到需要的稳定压力。

A.中继阀

B.减压阀

C.逆止阀

D.防滑阀

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第9题

JZ-7型空气制动机中()根据列车管的压力变化控制作用阀的充、排气，以实现机车的制动、缓解和保压作用。

A.单独制动阀

B.作用阀

C.分配阀

D.中继阀

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第10题

先导式减压阀中先导阀的作用是（)。

A.为主阀提供稳定的气压

B.平衡主阀前后端压力

C.调节主阀后端流量

D.均压

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第11题

自动制动阀主要是控制()的压力变化，经中继阀的作用来控制列车管的充、排气，以实现列车的制动或缓解。

自动制动阀主要是控制（)的压力变化，经中继阀的作用来控制列车管的充、排气，以实现列车的制动或缓解。

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