关于涡桨发动机的反桨,下列正确的说法是

A.冬天比夏天更易超温

B.冬天比夏天更易超扭

C.夏天比冬天更易超扭

A.反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力

B.反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动

C.反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力

D.反桨是桨叶角变到最大，便于在空中产生负拉力

A.涡喷发动机

B.涡扇发动机

C.涡桨发动机

D.涡轴发动机

A.喷气发动机离速损失不可避免;

B.涡喷发动机推力越大，离速损失也越大;

C.离速损失与喷口速度无关;D。起飞时，涡桨比涡喷离速损失小。

A.涡喷发动机

B.涡扇发动机

C.涡桨发动机

D.垂直起落发动机

A.螺旋桨轴功率;

B.螺旋桨推进功率;

C.喷气推进功率;

D.当量功率.

A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小，使螺旋桨的飞行阻力减到最小

B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，使螺旋桨的飞行阻力减到最小

C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，便于发动机的空中启动

A.涡扇发动机

B.涡桨发动机

C.涡喷发动机

D.涡轴发动机