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第1题
需上车顶处理电力机车刮弓时，司机（动车组为随车机械师通过司机)接到“接触网已停电，准许登顶作业”的调度命令后，方可进行验电接地，再登上车顶检查处理。（)
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第2题
动车组列车乘务组由（)组成。
A.司机
B.随车机械师
C.客运乘务组
D.随车保洁人员
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第3题
动车组车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知动车组司机限速（)km£¯h运行。
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第4题
交接钥匙后，动车组司机与随车机械师、车站人员在（)办理交接签认。
A.《行车设备检查登记簿》
B.《动车组专用钥匙保管箱使用登记簿》
C.《行车室进出人员登记簿》
D.《高速铁路设备交接表》
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第5题
动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（)负责。
A.随车机械师
B.机车乘务员
C.列车乘务员
D.调车作业人员
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第6题
动车组采用机车调车作业时，（)负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸。
A.随车机械师
B.车辆乘务员
C.列车乘务员
D.调车作业人员
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第7题
随车机械师故障处置时间，区间超过（)分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知动车组司机请求救援。
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第8题
随车机械师故障处置时间，站内超过（)分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知动车组司机请求救援。
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第9题
动车组在车站存放时，设车辆值班室的车站，司机与随车机械师须到（)办理钥匙交接手续。
A.车辆值班室
B.车站行车室
C.站长室
D.车站交接班室
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第10题
动车组因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组均应听从（)指挥，处理有关行车、列车防护和救援等事宜。
A.动车组司机
B.车务应急值守人员
C.列车调度员
D.车站把关干部
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第11题
动车组发生轴抱死故障，司机应立即将停车地点和里程向列车调度员（车站值班员)报告并做好记录，并通知随车机械师。（)
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