智能网联汽车所面临的安全风险主要包括车载信息交互系统安全、车内外通信安全、移动终端APP安全以及接口安全四个部分。（)

A.环境感知技术

B.车载网络技术

C.先进驾驶辅助技术

D.无线通信技术

A.智能座舱系统检修

B.车载网络系统检修

C.底盘机械系统检修

D.车辆通信系统故障诊断

A.智能座舱系统检修

B.车载网络系统检修

C.线控底盘系统检修

D.车辆通信系统故障诊断

A.以智能网联为中心的智能技术阶段

B.以驾驶人为中心的主动安全辅助阶段

C.以网络为中心的网联汽车阶段

D.以车辆为中心的自动驾驶阶段

A.智能网联汽车感知模块(机器视觉技术、雷达技术、定位与高精度地图技术)

B.智能网联汽车决策模块(环境建模技术、车辆姿态估计技术、任务决策技术、路径规划技术)

C.智能网联汽车控制模块(车辆动力学控制技术、人机共驾技术、协同控制技术)

D.智能网联汽车通信模块(车内通信技术、车间通信技术、车辆互联网通信技术)

A.WiFi

B.蓝牙

C.APP

D.以上都是

A.VR

B.5G

C.超高清

D.汽车

E.AI

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

A.感知层

B.决策层

C.控制层

D.V2X

A.混合动力汽车

B.自动化汽车

C.轻量化汽车

D.电动汽车

A.智能芯片

B.智能家居

C.智能无人机

D.智能网联汽车

E.智能机器人