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[单选题]

滚动轴承与轴劲配合,随轴颈旋转的零件是()。

A.滚动体

B.外圈

C.内圈

D.保持架

答案
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更多“滚动轴承与轴劲配合,随轴颈旋转的零件是()。”相关的问题

第1题

减速器中滚动轴承内圈与轴一起旋转,要求它们的配合面高具有一定的______,防止轴承内圈与轴颈的配合面相对滑
动。而轴承外圈安装在外壳孔中不旋转,外圈与外壳孔的配合应______些,使之能补偿轴的热伸长。
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第2题

滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制,当内径为φ45mm的滚动轴承与φ45k6的轴相配时,其配合性质是过渡配合。(

滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制,当内径为φ45mm的滚动轴承与φ45k6的轴相配时,其配合性质是过渡配合。( )

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第3题

滚动轴承外圈旋转,内圈不旋转,且径向负荷与外圈同步旋转,因此内圈与轴颈的配合应紧些,外圈与外壳孔的配合应
松些。( )
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第4题

滚动轴承装配在泵轴上时,它的内环与轴颈之间应以少量的()。

A.间隙配合

B.过盈配合

C.过渡配合

D.余量

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第5题

设计滚动轴承组合时,对轴承跨距很长、温度变化很大的轴,为了考虑轴受热后有很大的伸长量,应考虑()。

A.将一端轴承外圈的外侧留有游隙

B.采用内部间隙可调整的轴承

C.轴颈与轴承内圈采用很松的配合

D.将其中一个轴承设计成游动的支点

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第6题

客车滚动轴承外圈外圆柱面与轴箱采用间隙配合,其目的是车辆运行时,滚动轴承外圈能在轴箱内作均匀的旋转蠕动,以提高轴承的使用()。
客车滚动轴承外圈外圆柱面与轴箱采用间隙配合,其目的是车辆运行时,滚动轴承外圈能在轴箱内作均匀的旋转蠕动,以提高轴承的使用()。

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第7题

下列配合零件应优先选用基轴制的有______。

A.滚动轴承内圈与轴的配合

B.同一轴与多孔相配,且有不同的配合性质

C.滚动轴承外圈与外壳孔的配合

D.轴为冷拉圆钢,不需再加工

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第8题

下列配合零件应选用基孔制的有( )。

A.滚动轴承外圈与外壳孔

B.同一轴与多孔相配,且有不同的配合性质

C.滚动轴承内圈与轴

D.轴为冷拉圆钢,不需再加工

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第9题

如果安装滚动轴承的过渡配合齿轮轴颈磨损超过()毫米时,应焊修或更换轴。

A.0.10

B.0.20

C.0.05

D.0.07

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第10题

当滚动轴承内圈固定、外圈旋转,承受定向载荷时,其内圈与轴的配合应采用:()。

A.过渡配合

B.大间隙配合

C.基孔制

D.基轴制

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第11题

滚动轴承内圈与轴颈的配合采用______制,外圈与外壳孔的配合采用______制,是因为滚动轴承是______。
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