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[主观题]

轮对每次段修时，均须对车轴外露部位(滚动轴承轮对不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)施行()探伤检查。

轮对每次段修时，均须对车轴外露部位（滚动轴承轮对不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)施行（)探伤检查。

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发布时间：2022-06-20

更多“轮对每次段修时，均须对车轴外露部位(滚动轴承轮对不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)施行()探伤检查。”相关的问题

第1题

无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后，每次段修时，均须对车轴施行超声波穿透探伤检查。（)

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第2题

轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外），按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（）

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第3题

客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按（)技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第4题

换件修:轮对的部分配件因缺陷或磨耗到限需要更换新品，应更换车轴或车轮，同时可不作检修。（)

换件修:轮对的部分配件因缺陷或磨耗到限需要更换新品，应更换车轴或车轮，同时可不作检修。()

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第5题

下列哪种情况需办理《车辆段车轮车间轮对、车轴、车轮保有、收支及修理台账》（车统£54£2)的增加统计手续：（)

A.调入或购入的车轴

B.调出的车轮

C.报废的车轮

D.经加工组装成轮对的车轮

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第6题

轮对组装分为()，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

轮对组装分为（)，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

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第7题

轮对段（A2,A3)修时，制动盘散热筋折损超过（)须更换制动盘。

A.1条

B.2条

C.3条

D.不得折损

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第8题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须()。

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须（)。

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第9题

轮轴卡片（车统-51C)录入收入项目时，须调用段修HIMS系统中的定位车号（车轮车间来轮可直接录入)，做到轮对收入车号与段修定位车辆车号一一对应，保证收入车号的准确性。（)

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第10题

轮对检修时，清除轮对组成表面锈垢及车轴轴身表面油漆，轴身缺陷深度（)，超限时更新车轴。

A.≤1mm

B.≤2mm

C.≤3mm

D.≤4mm

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第11题

对车轴、车轮、制动盘、轴承、轴箱装置、轮对、轮轴等实行质量保证，时间统计精确到()。

对车轴、车轮、制动盘、轴承、轴箱装置、轮对、轮轴等实行质量保证，时间统计精确到（)。

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