更多“为了安全起见，应将列车尾部的制动软管连接器用()连接，并用铁链挂起。”相关的问题
第1题
遇列车最后一辆为下提式车钩的车辆时，应将列尾主机软管缠绕在钩提杆上或用铁丝捆绑，保证列尾主机与车辆的软管连接后，最低处距离钢轨面不少于10cm。（)
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第2题
列车中制动软管连接，有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的，由机车乘务员负责。()此题为判断题(对，错)。
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第3题
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，制动缸吊架无折断、螺母无丢失;集成制动装置制动缸连接软管无破损，制动缸推杆及β型插销无丢失，制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失。（)
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第4题
货物列车以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于500mm。（)
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第5题
回送动车组以外的客车底的列车接发列车时按货物列车要求办理。未安装列车尾部标志时，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。（)
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第6题
《技规》货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责;无列检作业的列车，由机务人员负责（)
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第7题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由检车员负责。（)
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第8题
补机与列车的摘挂和制动软管的摘结，固定（临时)使用的补机，均由机车乘务员负责。（)
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第9题
列车解编前安全注意事项有（)。
A.确认列车降弓断电
B.排空制动管路压缩空气
C.摆放好铁鞋、止轮器
D.确认软连接拆除后再拆解车钩连接
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第10题
单元制动机的特点是（)。
A.体积比较大
B.制动效率一般
C.作用灵敏
D.为安全起见，必须要经常维护维修
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第11题
为了安全起见，液压控制系统中至少应配备（)种动力的泵。
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